Strasbourg Plobsheim Model Club

Bon, avec tout ça, quand revole-on?????

Salut à tous, le plan de reprise FFAM prévoit aussi que " Chacun se rend sur le lieu d’activité́ en évitant d’être plus de 10 au même moment sur le même lieu ". Une idée de la manière de gérer cela? On parle ici du pas de vol ou du terrain en général? Ce serait dommage de devoir rebrousser...

Tu as raison Michel. Moi, je crains plutôt une ségrégation immunisés / non immunisés, où les seconds ne voudrons plus voir les premiers partager les mêmes espaces. L'apartheid immunologique, quoi...

Essayons de voir clair en attendant début mai (pour les Belges)... 1. Vous ne pouvez pas quitter la maison en principe, mais si vous en avez besoin, vous pouvez quand même. 2. Les masques ne servent à rien, mais il faudrait peut-être en porter, ça peut sauver, ça sert à rien mais ça sera peut-être o...

Danz, très intéressant. Je retiens néanmoins sauf erreur de ma part (ce qui est probable, je ne suis pas fan de ce genre de montage) que -il te faut une batterie (x+1)S pour obtenir une tension stabilisée de xS suivant le montage que tu proposes -difficile de sortir 45A avec un LM317. J'ai séché les...

A moins de faire des spires pour le plaisir - ce qui semble contradictoire avec le besoin d'allonger les câbles -, je ne vois pas vraiment où est le problème. Le mieux reste de garder les deux câbles aussi parallèles et proches l'un de l'autre afin de limiter la self-inductance à des valeurs néglige...

L'aile plate qui dévie l'air et finit par décrocher, Newton ne l'explique pas; il propose simplement d'aller plus vite (ou de larguer des passagers) pour compenser la baisse de rendement du système dû à l'incidence surcritique. Quant à la plaque perpendiculaire au vent relatif: elle a un profil symé...

Sans être un spécialiste de ce sujet super intéressant (je suis plutôt Télécom que Méca du vol), je pense que la théorie de Newton atteint ses limites dès qu’on sort de l’enveloppe de vol normale, définie entre autres par le profil de décrochage et le facteur de charge : elle ne prend pas vraiment e...

B pour moi aussi, sauf si le pilote de l'aérostat à des flatulences. C'est pour ça que ça s'appelle un ballon à air chaud...