Il se passe toujours quelque chose au SPMC

[Jeanmi]

En 1944, les pilotes anglais utilisaient presque la même méthode pour rafraichir leur bière, comme l'hélico n'existait pas, ils utilisaient ce qu'ils avaient sous la main, par exemple un Spitfire

[michel]

Ah oui, bonne idée.............Mais il faudra un hélico "sérieux" car pour DEUX bouteilles,(je vous laisse deviner pour qui ?) ça fait une bonne charge à soulever ........(philippe, tu peux pas nous arranger ça ??????????) ( n'oublie pas les verres et la flotte) (Quoique ?????) MDR..........

[danhz]

Mauvaise journee pour certains !!! Helice trop petite, vent trop fort; resultat:

Mauvaise passe.jpg (46.07 Kio) Consulté 8870 fois

[MUSTANGJO]

hé hé le blanc est réparé et a fait un vol concluant jeudi après midi le 9 novembre.
les causes du premier crasch ne sont pas encore connues ,on n'a toujours pas trouvé
les boites noires..

[Armand]

Novembre pas propice aux Takebob et Thundershi
Mais ce n'est pas une raison suffisante pour rester au garage ...

[mig3]

Rappelez vous c'était en septembre 2017
Notre Manu a testé les décorations de noël sur le noyer du terrain

[mig3]

Et puis comme cela faisait longtemps qu'il n'avait plus tester de nouvelles zone d'atterrissage il a remis cela cet a-m
Malgré les bras longs de Yoyo et la canne a pèche c'est toujours trop haut

[mig3]

Et c'est grace au talents d'alpiniste de Yoyo que tout est rentré dans l'ordre

[mig3]

Et a peine 15 minutes plus tard il nous remet cela.
Cherche pas à comprendre Manu il est juste au dessus de toi ps cliquez sur la photo.
Je pense qu'il a le record de l'année

[Armand]

Avec le soleil on commence à reparler barbecue sur le terrain
mais ne vous y trompez pas, ceci n'est pas une broche dernière génération

Il s'agit du fuselage d'un CB 28 (cherchez sur le net ...) présenté par notre spécialiste avions vintage et construction hyper légère

Il parait que le bois du kit était devenu trop sec après plusieurs décennies de stockage. L'auteur a préféré se contenter du plan uniquement, qui après numérisation serait passé entre les mains de nos ingénieurs DAO et CNC, maintenant universellement connus. Il a même été imaginé la nouvelle technique de construction du fuselage autour de cette "broche" pour lui donner une géométrie parfaite.

Le même constructeur a eu quelques misères de réglage radio avec son autre modèle présent, vous aurez reconnu un mini baron, à la finition typique rétro et parfaite dont il n'est plus nécessaire de présenter l'auteur