Strasbourg Plobsheim Model Club

Merci Armand, Malgré tout, il y a quand même un peu de rafistolages pour arriver à ce résultat, mais bon je m’en contenterai :? . Ce soir, je me suis remis sur le train en fermant les puits de roues. Un peu de balsa par-ci par là, une chute pour fermer un trou ou ajuster un raccord et une lichée (co...

Suite à la demande d’une connaissance du groupe « les découpeurs de balsa » sur FB qui souhaitait voir le train du P47 rentrant en action, le voici. Je ne pense pas que ce soit le truc le plus impressionnant à montrer, mais bon, du moment que j’ai la séquence vidéo :lol:. Le plus long a été de prépa...

Aucune idée pour le moment pourquoi l'autre moteur ne fonctionne pas. La différence de puissance entre le 25 FSR et le 30 MAX est flagrante, mais je te rassure Armand, ce Cessna sera utilisé comme il se doit, soit un rythme pépère, ceci d'autant plus que la piste de samedi prochain est assez courte ...

Je ne sais pas si vous vous souvenez, mais en 2018, je m’étais rendu avec Alain à la rencontre vintage de Roggliswil. https://forum.spmc-modelisme.fr/viewtopic.php?f=11&t=5040&p=16837&hilit=Roggliswil#p16837 Et bien cette année j’y retourne samedi prochain 06 août, avec le Jodel D112 et le Cessna 17...

Petite erreur…j’ai bien utilisé Freecad pour créer mes pièces et non Turbocad que j’utilise exclusivement pour préparer mes découpes CNC, merci de l’avoir relevé Armand

Très bonne idée. C'est vrai que l'impression 3D est un plus. D'ailleurs je me suis inscrit via mon CPF à cette formation :P : https://jivaro-models.org/tamtam3d/page_tamtam3d.html Yoyo Voilà un truc qui m'intéresse. Je vais garder précieusement le lien sous le coude. Tu sais quel logiciel il utilis...

Fini les vacances, il est temps de se remettre à l’établi pour poursuivre la construction du P47 :mrgreen:. Si j’ai pris beaucoup d’attention pour installer le train rentrant dans l’aile, j’ai malheureusement un peu bâcler la découpe du coffrage, notamment les logements des roues. Aussi, plutôt que ...

Une dérive ne pourra qu’améliorer sa tenue en cap, les biplans n’aiment pas le vent de travers. D’ailleurs il m’arrive parfois je renonce à voler mon Tiger Moth quand le vent n’est pas dans l’axe de la piste

Je suis curieux de voir (entendre) le résultat

Salut Armand, Petite question à laquelle, te connaissant, tu auras certainement la bonne réponse, est-ce que ton hélice est correctement centrée et équilibrée? Si tu en as une autre, essaye de la monter. Pour terminer, j'avais le même problème avec un moteur Turnigy de la même génération (orange) pl...