Strasbourg Plobsheim Model Club

Nous avions 3 VFW 614 à AIR ALSACE entre 1976 et 1981 : F GATG F GATH F GATI. J'ai convoyé le F GATG le 15 juillet 1980 à Brème pour son dernier vol. Il a ensuite été mis à la ferraille ou utilisé comme pièces de rechange pour les 2 ou 3 qui sont restés en Allemagne. Il n'y en a eu qu'une douzaine d...

Je n'étais pas dans cet avion. Par contre, le même jour, le 6 juillet 1979, j'étais à Amsterdam Schiphol avec le F GATH. donc pas très loin....
Merci Jean Michel pour cette photo, Souvenirs .......

Ce jour là, je me baladais toute la journée entre Colmar, Le Bourget et Belfort, mais un peu moins vite, à Mach 0.6 sur un VFW 614 d'AIR ALSACE
On s'est peut être croisés, Gérard ????

Effectivement, je me souviens que c'était la boisson préférée de ma Maman. Perso ça serait plutôt le café arrosé d'un bon schnaps !!!!! d'abord dans le café et ensuite dans la tasse encore chaude .......

Superbe dentelle ! "CB" que de souvenirs ....

Je ne comprends pas bien l'utilité des différences de débattement entre gauche et droite en tangage ??? Et en roulis ça pourrait être du différentiel, mais dans ce cas il serait à l'envers ?
PS : Et pourtant, ça vole !!!!!!!

En fait ça démarre comme un COX Babybee

Gérard me corrigera si je dis des conneries : Le cable en question s'appelle la "static line" et SOA signifie "sangle d'ouverture automatique"
J'ai bon Gérard ???

Oui, bon le mien qui servait à décoller un Alpina 4m sortait de la piste tout seul après le décollage. OK, fallait tout de même aller le chercher mais au moins, la piste était dégagée...