). Donc coffrage de l’intrados qui fut un petit exercice sympathique vu l’âge du balsa du kit qui en plus est assez dense et fibreux. L’extrados sera coffré une fois toutes les découpes (trappes des servos et de train) effectuées et les câbles tirés dans l’aile. Du côté de l’Helvétie pas mal de vent cet après-midi, le chantier a donc déménagé dans le jardin pour l’étape ponçage ce qui est bien pratique pour évacuer la poussière. Ensuite retour à l’atelier ou j’ai commencé par localiser et marquer l’emplacement du train. Ensuite, comme il n’y a pas de clef d’aile, une bande de fibre de 180gr. est venue renforcer la jointure, une fois l’epoxy polymérisée, j’ai protégé le coffrage avec du film alimentaire et fibré les trappes de train. Comme je n’avais plus assez de 180gr, j’ai constitué un sandwich de plusieurs couches de 80gr avec du 50gr pour la finition de part et d’autre. Chaque couche a été soigneusement passée au petit rouleau mousse. Demain, résultat…
, le résultat est pas mal…