Air 100 de Gérard

[Gérard S.]

Air 100
Rien de particulier concernant la réalisation de cet Air 100, si ce n'est la collaboration et l'utilisation des compétences de certains membres du club.
Au départ, c'est René qui m'a proposé de me lancer dans cette opération suite à sa propre construction.
Profitant d'une fabrication d'un fuselage avec le moule de René, Françis en a réalisé un second dans la foulée et j' ai eu le bonheur d'en bénéficier.
A partir des plans de la voilure élaborés par Patrick, Luc, notre spécialiste Drafsight et CNC, a redessiné les ailes et a découpé les nervures avec sa CNC.
J'ai également profité d'une opération de "moulage de verrière", grâce à René.
Merci à tous !!!!
Il ne me restait plus qu'à passer à l'action !!!
Une entorse au principe du "poids tout à l'avant", j'ai monté les servos de profondeur et de direction dans le puits de dérive.
Poids en ordre de vol 5 kg 280
Non, ce n'est pas mon chat, mais tout les animaux sont bienvenus chez moi, sauf le "Coronard Virus" !!!

[Jeanmi]

Ben quand même, c’est une construction que tu as quand même dû faire, même avec un fuselage déjà moulé, il y avait un sacré job. En tout cas, c’est un magnifique planeur. .

[Armand]

Le secret était bien gardé
mais peu importe, nous en bénéficions aujourd'hui.
Bravo pour ce beau planeur
Comme tu nous l'expliques Gérard, un projet est d'autant plus intéressant lorsqu'on ne se retrouve pas seul devant son plan et ses planches de balsa, notre club fourmille de compétences en tout genre, en voici un bel exemple

[michel]

Salut Gérard, ton pilote est apparemment un <ancien> vu la couleur de sa tignasse. Mais aussi fournie qu'elle soit, elle ne le protègera pas d'une insolation. Il faudra absolument lui ajouter un <bob> comme tout pilote de planeur se doit de posséder !!!

[Jacky_m]

Beau boulot Gerard

[René]

Bravo Gérard il est magnifique et la construction est soignée
Le poids est tout à fait dans la plage, rassure toi

[Armand]

Encore un point
Il est encore bien nu ton planeur !
J'en avais déjà parlé sur le terrain, j'ai la possibilité de découper des lettres en vinyl, (format A4 maxi par lettre)
Il me suffit d'un fichier word avec le texte que tu souhaites, ainsi que la taille et la police. Je pense que ici du noir s'impose, mais j'ai aussi d'autres couleurs. Je peux aussi découper des images à partir d'un fichier .jpg propre (pas de dégradés par exemple)
Fais moi signe si tu n'as pas déjà résolu ce problème de décoration

[yoyo]

Bravo Gérard, il est super beau ton Air 100.Il va y avoir une file d'attente derrière les remorqueurs après la crise.

[Gérard S.]

Merci à tous pour vos commentaires.
Désolé Michel, pas de bob, pas de casquette ni de "Rayban", il n'est plus possible d'ouvrir la verrière.
Armand, merci pour ta proposition. Je n'ai pas trop d'idée pour la déco. Pourquoi pas "AIR 100 " sur une aile dessus et sur l'autre en dessous.
En plus petit "AIR 100" sur chaque côté du fuselage. As You like.

[Armand]

Salut Gérard
Le "as you like" ne me convient pas trop car il ne s'agit pas de mon planeur.
J'ai fait une petite recherche avec google, voici donc quelques idées :

AIR 100 b.jpg (70.83 Kio) Consulté 5497 fois

AIR 100 c.jpg (70.97 Kio) Consulté 5497 fois

AIR 100 e.jpg (199.88 Kio) Consulté 5497 fois

AIR 100 f.jpg (237.26 Kio) Consulté 5497 fois

On y voit en gros deux genres :
- une immatriculation classique
- la mention AIR-100 avec des lettres plus calligraphiées

Attention si le tout jaune devait t'inspirer tu risques d'être sollicité en droits d'auteur par le Monsieur en lunettes de soleil qui pose sur le terrain du SPMC

Je te répondrai donc : as you choose

Je te propose de continuer la discussion par tél ou mail, mais d'autres idées viendront peut-être encore ici de la part de connaisseurs. De toutes façons la période n'est pas propice pour se rencontrer et mettre en pratique ...