F 16

Discussions concernant le pilotage
michel
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F 16

Message par michel »

Un petit tour en F 16 à la place pilote .....Dommage qu'on ne sente pas les "G" !!!!!!!!!!!https://www.youtube.com/watch?v=IY8BHSPhv90
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Armand
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Re: F 16

Message par Armand »

sacrée vue panoramique :roll:
et ne nettoyeur de vitres est passé avant le vol :lol:
On peut se demander pourquoi il ne se pose pas précisément sur l'axe de piste ?
michel
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Re: F 16

Message par michel »

Effectivement, Armand, il n'est pas rigoureusement sur l'axe. Mais perso, j'ai toujours fait comme ça. ça n'a aucune importance, et il vaut mieux se poser correctement, sans dériver, plutôt que de corriger au dernier moment un écart de 1 m et de toucher en crabe (pas bon pour le tain !!!) Le mieux est l'ennemi du bien dit on ......
Ceci dit, il m'est tout de même arrivé quelquefois, en 58 ans d'aviation, de toucher pile sur la ligne blanche ...... :twisted: :twisted: :twisted:
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Bibi
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Re: F 16

Message par Bibi »

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Ben oui...comme d‘hab j‘ai une question 🙋‍♂️

Pourquoi le pilote n‘a pas serré la >> jugulaire du casque << ??
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michel
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Re: F 16

Message par michel »

Aucune idée...Les casques que nous utilisions de mon temps (les casques GUENAU) étaient beaucoup moins sophistiqués .....Et je ne suis même pas sûr que ce que tu as entouré soit la jugulaire .............
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yoyo
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Re: F 16

Message par yoyo »

Je crois que michel a raison (comme d'habitude ;) ) ,ce que tu as entouré Bibi ,c'est la gaine dans laquelle est regroupé les câbles de connectiques du casque.En fait,il me semble, ce qui maintient le casque sur la tête du pilote c'est tout simplement le masque à oxygène. :roll:

Yoyo
L'atterrissage est considéré terminé quand le dernier morceau a fini de bouger !!!!
michel
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Re: F 16

Message par michel »

Merci Yoyo pour ton explication .....On apprend à tout âge :lol: :lol: :lol:
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Bibi
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Re: F 16

Message par Bibi »

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Vous n‘avez pas mis vos lentilles 😂😂
Pour moi c‘est bien la Jugulaire qui pendouille sous sa mâchoire.

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michel
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Re: F 16

Message par michel »

En fait, Bibi, tu as peut être raison. Ca se voit mieux au tout début de la vidéo, avant le décollage, lorsqu'il tourne la tête. Alors pour moi, l'explication est qu'il a une si grosse tête que le casque reste coincé même avec 5 G négatifs .... :lol: :lol: :lol:
Non, plus sérieusement, avec ces avions, et on le voit bien si on suit bien ses manoeuvres, ils n'encaissent pas beaucoup de G négatifs. Ca se passe surtout en G positifs, jusqu'à 9 je crois, d'où l'utilité de la combinaison Anti G.
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