C47 SNAFU Spécial Moteurs Saitos

[François]

voicis les copies écrans des pages FB des ateliers de Modelisme Micromoteurs Service

[Armand]

le mélange essence - huile serait-il également hydrophile comme le méthanol ?
Avec ce dernier carburant il est recommandé d'injecter un peu d'after-run dans les moteurs après utilisation pour éviter (limiter) la corrosion.

[Jeanmi]

Je crois surtout que les SAITO essence ne sont pas complément au point, il y a pas mal de retour avec des problèmes, les FG21 avec les carburateurs et les 3 cylindres qui se noient. On en a deux au club et les deux ont des problèmes d'allumage sur un cylindre qui "s'éteint".

[François]

...

[François]

Bon ben j'espère que les experts de Modelisme Micromoteur Service ont fait quelque chose de bien... je croise les doigts...

[Armand]

Il serait intéressant que tu lui demandes à l'issue s'il a une idée de la cause de l'usure prématurée des roulements

[François]

Il serait intéressant que tu lui demandes à l'issue s'il a une idée de la cause de l'usure prématurée des roulements

Retour d'Olivier R sur cette question là...
Olivier Rogeau
Je pense taux de compression trop élevé, les deux roulements ont les mêmes dommages, les vilebrequins commençaient à tourner dans les bagues intérieures des roulements. j'ai très légèrement diminué le taux de compression au moyen de joints d'embase cylindres un tout petit peu plus épais.

[Armand]

S'il le dit !
Il faut vraiment une sacrée expérience des moteurs pour arriver à une telle conclusion