le cherokee de René

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René
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Re: le cherokee de René

Message par René »

Confection et pose du crochet de remorquage d'un modèle différent de ceux que j'utilise habituellement
vu l'étroitesse du nez de fuselage du Cherokee. Le diamètre de la corde à piano est de 3 mm
DSC01231 (Copier).JPG
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Pièces jointes
DSC01585 (Copier).JPG
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DSC01232 (Copier).JPG
DSC01232 (Copier).JPG (52.48 Kio) Consulté 10860 fois
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René
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Cherokee 2

Message par René »

La suite de la construction :
Mise en place des nervures centrales et pose de la clé d'aile.
Contrôle de l'incidence et vérification de la mise en croix avec cl'é d'aile longue.
DSC01587 (Copier).JPG
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DSC01589 (Copier).JPG
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danhz
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Re: Cherokee 2

Message par danhz »

Beau travail, mais où est passé le reste du sujet?
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René
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Re: Cherokee 2

Message par René »

Désolé, les photos de la construction du stab, de la dérive et du fuselage se trouvent sous " planeur "
Erreur de posteur débutant ;)
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yoyo
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Re: le cherokee de René

Message par yoyo »

Toujours aussi beau cette construction, bravo.
J'en ai aussi profité pour tout remettre ensemble, c'est mieux pour suivre la construction !!!!!!!!! :D

Yoyo :ugeek:
L'atterrissage est considéré terminé quand le dernier morceau a fini de bouger !!!!
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René
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Re: le cherokee de René

Message par René »

Coffrage des nervures centrales, à l'avant en balsa 2.5mm et à l'arrière CP 0.8mm
Positionnement des prises pour le branchement ailerons et AF
DSC01600 (Copier).JPG
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DSC01602 (Copier).JPG
DSC01602 (Copier).JPG (69.11 Kio) Consulté 10818 fois
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yoyo
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Re: le cherokee de René

Message par yoyo »

C'est marrant cette différence de coffrage entre l'avant et l'arrière de l'aile.Y a t-il une explication ? :!: :!: :!: :!:

Yoyo :ugeek:
L'atterrissage est considéré terminé quand le dernier morceau a fini de bouger !!!!
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René
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Re: le cherokee de René

Message par René »

Oui Yannick cela est particulier, effectivement. Le dessin des nervures centrales est le même que pour l'aile.
Il faut savoir que l'avant de l'aile sera aussi coffré balsa en 2.5mm pour une meilleure rigidité.
Si l'ensemble de l'aile était coffré de la sorte, le bord de fuite aurait 5mm d'épaisseur, :(
pour cette raison les chapeaux de nervure ainsi que le bord de fuite seront en contreplaqué
multiplis de 0.8mm soit une épaisseur totale de 1.6mm :) :) pas de finition sur le bord de fuite!
Bien entendu le dessin de chaque nervure s'en trouve modifié.
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mig3
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Re: le cherokee de René

Message par mig3 »

Pour la clé d'aile le foureau est en laiton mais la clé ?? laiton farcie ?? :oops:
Chaque modèle réduit d'avion commence dans une boîte et fini dans un sac
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René
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Re: le cherokee de René

Message par René »

Au terrain à Plobsheim tous les planeuristes savent qu' au mois de septembre je cherchai assidument
des clé d'ailes en fibre de verre avec le fourreau adéquat en laiton.
J'ai trouvé ce matériel grâce aux indications d'Alfred à FLORENCE en Italie chez Urs Schaller.
Foureau 16x18mm, clé d'aile de diamètre 15.9mm.
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