TAKESHI, THUNDERBOB et autres Dogfighters en DEPRON

[michel]

En aviation grandeur on appelle ça une GRANDE VISITE.
Un ancien Marin ........

[Armand]

Ah, quelle chance d'avoir un marin avec des ailes parmi nous
nous allons pouvoir utiliser le bon vocabulaire
merci Michel
Tu auras noté que dans nos escadrilles nous pilotons également des Corsy, même si leurs ailes ne se replient pas, on a le droit d'imaginer que notre tarmac se transforme en plateau de porte-avions pour la circonstance

[Bibi]

…
Un peu plus lourd qu’une simple -GV-

[michel]

Les ailes des CORSY se replieront certainement un jour en vol !!!!!
PS : Pour les visites, je crois qu'il y avait également le terme de <révision générale>RG. Mais mes souvenirs commencent à s'estomper........Et en plus, ça n'était pas vraiment mon domaine. Moi,je les cassais plutôt, les avions !!!! Non, je n'en ai vraiment cassé aucun. Par contre, l'un d'eux a bien failli me casser, moi...

[Armand]

Qui aurait imaginé que ces petites depronades allaient nous faire voyager dans l'aviation grandeur.
Et pour ceux qui ont lu le mot de Francky un peu plus haut, j'apporte une précision : un Corsy va être prochainement livré au pilote du Corsair grandeur à la Ferté Alais, c'est dire le succès que rencontre notre petit
Mais Michel tu sous-estimes la structure de ces Corsy. Sans autre renfort qu'un simple collage chant sur chant, ils savent encaisser les G.
Le risque vient davantage de l'aviation adverse, qui oh combien est présente dans le ciel de Plobsheim

Je sens une nostalgie d'un bain forcé dans la Baie des Anges avec un Flamant MD 312

[michel]

Oui Armand, je ne pensais pas aux G pour replier les ailes des Corsy, mais bien aux autres avions en vol au même moment
Le mec qui pilote le corsair de la Ferté et qui voudrait un Corsy, ça ne serait pas Ramon Josa ? un ancien marin célèbre, au caractère bien trempé qui était Officier d'appontage sur nos ex porte avions ? Il avait fait l'objet d'un reportage que quelqu'un avait mis sur le forum il y a un certain temps.

[Armand]

Pour le pilote du Corsair de la Ferté Alais, je laisse la réponse à Francky s'il nous lit, c'est lui qui le connait.

[Francky]

Il est si mignon ce petite Corsy tout droit sorti d’une BD digne de Planes....
Plus j’avance, moins j’ai envie de l’éclater sur un combat entre Thunderbob, spitty et autres hein Armand !!
Pour le pilote du Corsair, il s’agit de Patrice, dit « Marchi « «..... ancien pilote de l’armée de l’air qui vol maintenant les Warbirds, Ferté, Duxford et ancien proche ami de Léon Mathis que Michel connaissait....
Michel, nous nous sommes connus début des années 2000 au Polygone, je serai heureux de te croiser à nouveau

[michel]

Salut Francky, étais tu au Club Polygone 67 ? J'ai une très mauvaise mémoire des noms (qui ne s'arrange pas avec l'age !!!) Je serais également content de te revoir, mais mon état de santé ne me permet plus beaucoup de déplacements (chimio...) Donne moi un peu plus de détails. Amitiés.

[Armand]

Plus j’avance, moins j’ai envie de l’éclater sur un combat entre Thunderbob, spitty et autres hein Armand !!

Je te comprends Francky, on s'attache davantage à un avion qu'on construit soi-même qu'à un kit du commerce, pour lequel il suffit de refaire un chèque pour en avoir un nouveau.
Peut-être que l'aéromodélisme de ses débuts a encore un peu de sursis, et pourquoi pas serait amené à se re développer ?

Cependant avec nos depronades la construction est rapide et peu onéreuse, on peut donc se faire d'autres plaisirs en l'air

Donc si tu souhaites ménager le Corsy, je tiens dès à présent un kit Thunderbob à ta disposition (kit découpé en avance)
Avec un tel appareil, plus de retenue dans le ciel de Plobsheim

D'ailleurs dans ce que je vais publier plus loin, les réparations vont encore être facilitées et à moindre coût ...