Quark
Re: Quark
Bonjour,
Petit appel aux talentueux constructeurs du SPMC pour le choix des servos pour les ailerons, profondeur dérive et sans doute un crochet de remorquage. Quels sont les critères pour ce choix? Analogique? Numérique?...?
Petit prix :
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... _0_12.html
Ou,
http://www.modellhobby.de/Electronique/ ... &c=75&p=75
Ou
http://www.absolu-modelisme.com/7480-mg-d.html
Ou????'
En clair, je ne sais pas comment choisir un servos!
Petit appel aux talentueux constructeurs du SPMC pour le choix des servos pour les ailerons, profondeur dérive et sans doute un crochet de remorquage. Quels sont les critères pour ce choix? Analogique? Numérique?...?
Petit prix :
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... _0_12.html
Ou,
http://www.modellhobby.de/Electronique/ ... &c=75&p=75
Ou
http://www.absolu-modelisme.com/7480-mg-d.html
Ou????'
En clair, je ne sais pas comment choisir un servos!
Dernière modification par danhz le 27 déc. 2013, 17:30, modifié 1 fois.
Re: Quark
Pour les ailerons des pignons métal a cause de tes atteros
entre 1.5kg et 2kg entre 15 et 30 gr cela suffit si tu as de la place des standards suffiront pour le reste
Les 7480 je les ai mis dans mon stick et tu vois comment je le mène
Ils ont l'air robuste pour le moment et surtout léger ce qui est toujours un plus.
Regarde dans les description des planeurs souvent ils notent le type de servos utiliser
pas besoin de haut de gamme ça veut dire quoi au fait ce mot
c'est pour les riches

Les 7480 je les ai mis dans mon stick et tu vois comment je le mène
Ils ont l'air robuste pour le moment et surtout léger ce qui est toujours un plus.
Regarde dans les description des planeurs souvent ils notent le type de servos utiliser
Chaque modèle réduit d'avion commence dans une boîte et fini dans un sac
Re: Quark
Mig3 et Armand sont de bons conseil regarde là :
http://forum.spmc-modelisme.com/viewtop ... 6&start=20
A+
http://forum.spmc-modelisme.com/viewtop ... 6&start=20
A+
pas d'panique tout ce qui monte redescend un jour, ...... de toute manière j'aime construire...
Re: Quark
Jacky, en regardant le post de ta construction, je constate que ton aile a été construite avec 2 tubes Carbon.
Quel diametre à tu utilise? Comment fixe tu les ailes ensemble?
Les ailes du quark sont prévu en tube carbon diamètre externe 10 et interne diamètre 8! Naturellement cela est introuvable
!!!
Merci pour vos infos
Quel diametre à tu utilise? Comment fixe tu les ailes ensemble?
Les ailes du quark sont prévu en tube carbon diamètre externe 10 et interne diamètre 8! Naturellement cela est introuvable
!!!
Merci pour vos infos
Re: Quark
c'est du tube carbone diam. 6 en 1m en longueur provenance magasin modèle réduit 6 euros pièce
l'aile est en une partie elle ne fait que un mètre d'envergure
l'aile est en une partie elle ne fait que un mètre d'envergure
pas d'panique tout ce qui monte redescend un jour, ...... de toute manière j'aime construire...
Re: Quark
chez Staufenbiehl ils en ontdanhz a écrit : Les ailes du quark sont prévu en tube carbon diamètre externe 10 et interne diamètre 8! Naturellement cela est introuvable
Chaque modèle réduit d'avion commence dans une boîte et fini dans un sac
Re: Quark
En ce qui me concerne pour l'instant mauvaise, voir très mauvaise expérience sur les servo Dymond et HKdanhz a écrit :Bonjour,
Petit appel aux talentueux constructeurs du SPMC pour le choix des servos pour les ailerons, profondeur dérive et sans doute un crochet de remorquage. Quels sont les critères pour ce choix? Analogique? Numérique?...?
Petit prix :
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__ ... _0_12.html
Ou,
http://www.modellhobby.de/Electronique/ ... &c=75&p=75
Ou
http://www.absolu-modelisme.com/7480-mg-d.html
Ou????'
En clair, je ne sais pas comment choisir un servos!
Dymond D90, sans mentir, 1 sur 3 HS dès le déballage, puis 1 sur 3 n'a pas passé le 2er vol
Le servo va vite dans un sens, lentement dans l'autre ou selon les cas, retour au neutre extrêmement flou
J'exclus également les sous marques tel que A2pro, protronik et préfère les servos un peu plus cher mais plus fiable, comme par exemple Futaba, Hitec (jamais de soucis pour l'instant malgré le nombre utilisés), KST (en boitier alu et pas trop cher), multiplex pour les vieilles séries.
Le top pour moi à l'heure actuel étant Savöx (ou Align, se sont les mêmes) et MKS
Pour Graupner, ça dépend, j'ai eu des soucis sur les séries récentes numériques, malgré une excellente alimentation
En ce qui concerne ton choix, pour le même prix que le Dymond je prendrais sans hésiter chez Stauf soit un beau et fiable Savöx SH-0255MG
j'ai également vu qu'il font un HS-5056MG en numérique et moins cher que l'analogique, pourquoi pas, a tester
le HS-65HB étant en pignon carbonite, a moins de jeux sur le long terme et certes moins cher mais moins résistant au choc
Pour la différence entre analogique et numérique, je me suis aider du site hitecrcd
Le numérique aura, pour le même encombrement, plus de couple de positionnement, de couple de maintien et de précision, par contre consommera plus, il faudra donc prévoir une alimentation irréprochable pour être fiable
Je préfère les aéronefs sans hélice... Ou alors équipé d'un TP 