Ahhh non Jipé pas kamikaze, même si les couleurs de l'avion peuvent y faire songer.
A côté des quelques quarts d'heure de formation de ceux que tu cites, je peux aligner une expérience Takesshi / Thunderbob un peu plus respectable.
Beaucoup au SPMC connaissent ma petite manie de noter les vols sur mes avions (pas les adversaires abattus
)
Voici par exemple l'intérieur de la verrière du Thunderbob jaune (les points représentent des "accidents"
)
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Ainsi, avec mmes 4 Takeshi / Thunderbob successifs je totalise 383 vols (non inclus les Corsy, Spitty et autre Jupiter bee ...)
Avec une moyenne de 6 mn par vol (le derniers durent plutôt 8 à 9 mn), cela représente donc 2300 mn de vol ou 38 heures (J'ai obtenu mon brevet de pilote Cessna au bout de 20 h
)
Donc pas kamikaze !
Mais ... Il arrive de temps en temps quelques incidents, que je n'ose pas tous répertorier pour ne pas décourager les nouveaux
, même si j'insiste souvent sur des réparations faciles, et c'est vrai
En voici encore un exemple que je n'avais pas cité : lors de notre rencontre amicale du 4 septembre, en pleine chasse au renard, j'ai attaqué la banderole depuis le ciel dans un piqué brutal (nécessaire dans ce genre d'exercice), mais j'avais mal apprécié la hauteur résiduelle et mon bel avion jaune, qui venait juste d'être réparé (voir ci-dessus), s'est de nouveau transformé en plantoir, malheureusement sur un sol très sec
Il n'y avait pas de paparazzi présent mais voici la réparation en cours ce soir, un peu le même principe que le vert un peu avant.
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Il devrait aussi être en mesure de voler demain.
J'en ai profité pour découper à nouveau une série de couples moteur en CTP qui accompagneront les prochains kits, afin d'en faciliter la construction en évitant la poussière pour ceux qui ne disposent pas d'un atelier dédié.
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Depuis qu'elle est en service cette CNC a découpé 27 Thunderbob et exactement 50 depronades tout confondu
Et si on remonte à l'histoire des ces créatures (été 2017), bien avant ces découpes, mais sur d'autres CNC du club ou extérieures, plus les découpes au cutter, de très nombreux exemplaires sont nés au SPMC,
Mais où sont-ils donc passés ?
)
