Après cette pause, on revient sur ce blog..
Je termine l´histoire des câbles de commande des ailerons. Je crois que c´est le point le plus délicat de cet avion. En effet il y aura 3 renvois par poulies sur ces câbles donc, cela rend un peu nerveux, pourvu que cela marche.
Je m´y suis repris a 3 fois pour trouver une solution satisfaisante pour les raccorder sur les servos:
solution 1:
chaque servo commande une direction... cela veut dire un réglage pico bello pour le neutre et la tension des cables...pas évident pour le réglage du neutre
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solution 2:
je me suis dit qu´en reliant les servos ensembles , cela serait plus simple pour régler les courses...pas évident.
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solution 3:
je me suis dit qu´un servo par aileron serait bcq plus simple a régler tant en tension qu´en course, mais cela implique un renvoi par poulie de plus, eh ben c´est fait...
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C´est la solution actuelle, j´ai rajouté un ridoir sur un des cables pour pouvoir jouer sur la tension....il ne reste plus qu´a essayer cette solution en vol
A+
Pat
