Kronfeld était un pilot précurseur dans le vol à voile en ce qui concerne la recherche de thermiques.
Il était passionné par ce sport et était déjà à l’époque une légende.
Kronfeld inventa le variomètre grâce auquel il était possible d’enregistrer les montées et descente du planeur lorsqu’on était plus en visuel avec une pente pour définir ces paramètres.eh oui
Il était également avec son collègue et ami Peter Riedel précurseur dans une nouvelle méthode lui permettant de mettre son planeur en l’air ; Le remorquage !
Cet autrichien voyageait avec son cirque volant dans toute l’Europe et il ne lui était pas toujours possible de décoller d’une pente c’est ainsi qu’il essaya de mettre son planeur en l’air avec un remorqueur
L’un des premiers essais pour faire voler son énorme Austria avec cette technique eu lieu le 16 juin 1931 à Loddenheide dans la région de Münster/westfallen.
Le remorqueur était un Klem L26 construit pour cette utilisation et auquel on a rajoute un câble de 120 mètres. Mais le Klem ne s’avéra pas assez puissant pour tracter les 500 kg de l’Austria
Et afin de pouvoir quand même faire un vol ce jour-là il décida de faire un remorquage en tandem avec une puissante Mercedes qui aiderai le klem à mettre en l’air le mastodonte d’une demi tonne.
Un câble de 200 mètres a été fixé à la Mercedes ce qui devait permettre le décollage du planeur.
C’est ainsi que fut réaliser le premier remorquage.
En octobre 1932 Kronfeld fi l’acquisition d’un Messerschmitt M23C avec lequel il fit de nombreux remorquage par la suite. C'est un avion que j'aimerais bien rajouter a ma collection
