Le premier vol ne sera pas pour demain, mais ça me permettra d'éviter la monotonie en passant alternativement un peu de temps sur chacun de mes chantiers (au moins 3 réparations majeures, 2 kits à assembler, sans compter le Cessna 152 qui viendra se rajouter à tout ça !
Voici à quoi ressemble celui qui provient de ce plan encarté (photo extraite de l'article). Il fait 1.55 m et doit être motorisé par un 5 à 6.5 cm3 2T ou 6.5 à 8 cm3 4T. Je possède un Saito FA - 56 qui devrait faire l'affaire (mais peut-être même que mon OS 46 LA suffirait, car dans l'article on dit qu'il est surmotorisé avec un OS FS 48 Surpass, mais ce ne serait pas le charme du 4T)
- pilatus.jpg (161.12 Kio) Consulté 12473 fois
Les deux pèsent 410 g sans silencieux ! C'est un bon point pour démarrer. L'OS affiche une puissance de 0.8 hp, le Saito 0.9 hp
En raccourcissant le nez de 1 à 2 cm je pourrai alléger l'arrière (empennage et dérive en balsa 80/10 plein !) et gagner en charge alaire. Je vais peut-être aussi chercher à augmenter un peu le facteur d'échelle en reproduisant le plan (x 1.05 ou 1.10 ?) Si quelqu'un a une idée d'un facteur d'agrandissement raisonnable pour ne pas finir sous-motorisé avec le Saito évoqué, je serai preneur.
)
et c'est gratuit