il a fallu rendre opérationnel le second Chticat en Vector Board qui a fait ses premiers essais moteur la semaine dernière, le premier étant, malgré les réparations, en piteux état

Le second possède également un arceau de protection de l'hélice, mais en plat de carbone 3 x 1 mm, haubané avec du fil kevlar pour la rigidité latérale. Ce haubanage s'est avéré nécessaire car après test d'appui latéral l'hélice touchait la jambe de contreventement. Le résultat : une rigidité parfaite.
J'en ai profité pour haubaner également la dérive de manière classique avec un jonc carbone 1 mm.
Autre nouveauté, les deux sont équipés d'une jupe en néoprène 5 mm pour amortir les chocs. J'ai un doute sur cet équipement car en cas de frottement tangentiel avec un mur cela risque d'accrocher. On verra bien ...