Air 100 de Gérard

[Gérard S.]

Là tu fais fort Armand ! Déjà une réponse !
Il n'est pas question pour moi de repeindre la machine, car je veux jouer sur la transparence des ailes. Les parties coffrées sont déjà peintes en blanc.
Je me contente de quelques pseudo-immatriculations.
Celles qui apparaissent sur la première photo me conviennent très bien. Air 100 en calligraphie sera du plus bel effet !
a bientôt.

[michel]

Je suis tout à fait d'accord avec toi, Gérard. La pureté des lignes d'un planeur ne souffre pas d'une décoration sophistiquée. Sur un avion de voltige ou un hélico, d'accord, mais pas sur le plus bel engin volant qui existe....(et dont le tiens fait partie là c'est le <pilote poète> qui s'exprime )

[Armand]

Donc il en faudrait 2 pour le fuselage et deux pour les ailes
Soit j'attends qu'on se revoie sur le terrain pour définir la taille
Soit, ça me semble très faisable, tu me donnes la hauteur des caractères pour chacune des deux zones. Pour la longueur ça ne devrait pas poser problème.
Je pense que pour le fuselage la hauteur devrait s'inscrire dans la partie blanche uniquement, en laissant un peu de marge en haut et en bas, mais on peut aussi déborder dans le rouge si tu le souhaites, perso je préfère dans le blanc seul.
Pour l'aile, tu as des références sur les photos ci-dessus, mais je ne connais pas la corde moyenne qui pourrait être un repère par exemple

Donc avec ces deux hauteurs je peux me mettre au travail. A l'occasion d'un passage hebdomadaire en supermarché pour les courses, je pourrai même te poster tout cela, pour te donner un peu d'occupation.

Je verrais bien aussi un petit chouïa sur la dérive, tu n'as pas un logo ou autre emblème qui t'inspire, peut-être un numéro aussi ou pourquoi pas l'immatriculation DGAC ?

[epep67]

Salut Gérard, beau planeur ...
Je me lance enfin sur le forum ! Salut à tous !
Il va effectivement y avoir du monde pour le remorqueur ...
Moi j'ai enfin fini de préparer mon ASH 31Mi Tangent et je commence un peu à flipper pour le premier vol ...
Au final 7350 gr pour 4m50 et 93 gr/dm2 j'espère que ce ne sera pas trop lourd ?
Voici quelques photos

[michel]

Salut Epepe67, bienvenue sur le forum très animé en ce moment !!!!! J'ai eu par le passé, un ASH 26 tout plastique qui faisait si mes souvenirs sont bons, dans les 6 kg 500. Mais pour le tiens, j'ai un doute : sur la deuxième photo il me semble voir une hélice. me trompe-je ou bien, comme dirait Bibi, sont- ce mes lunettes à nettoyer ??? En tous cas, il est superbe.

[epep67]

Salut Michel,
tu ne rêve pas ... il y a bien une hélice et un moteur pour décoller sur charriot.
Je l'ai également équipé d'un crochet de remorquage pour le plaisir du remorquage !
Je peux retirer l'hélice assez rapidement, mais ce n'est pas indispensable car j'ai programmé une sécurité moteur quand le crochet est fermé.

[michel]

OK Epep67, donc mes lunettes étaient propres, et mes yeux encore opérationnels !!!!! Ceci explique donc, je pense, la différence de poids entre le tiens et le miens (que j'ai vendu et qui est actuellement au paradis des planeurs) Ca volait super bien ....

[Gérard S.]

Salut Eric et bienvenu sur le forum.
C'est une arrivée réussie avec une sacrée machine !!!
ça va être la bousculade pour les 1ers vols à la fin du confinement.
PS: Tu aurais pu t'abstenir de monter un crochet de remorquage. Il suffisait de mettre le moteur en route pour couper le câble !!!
A bientôt sur le terrain .

[Gérard S.]

Le confinement et la météo capricieuse ont empêché le "Air 100" de prendre son envol.
C'est chose faite depuis cet après-midi. A la liste des acteurs de cette réalisation, il faut ajouter Tom, notre jeune pilote de remorqueur, qui, aux commandes du Bidule du club, s'est chargé d'amener le planeur aux environs de 200 mètres pour ce premier vol. 64 ans (82 - 18) et 30 mètres de câble de remorquage nous séparent Tom et moi !
Tout s'est bien passé ! Après le largage, quelques coups de trim à piquer ont été nécessaires pour calmer la machine. Dans ces conditions le temps passe très vite et déjà il faut se préparer à l'aterro qui s'est déroulé correctement en dehors de la piste, comme à mon habitude lors d'un stress. Après le vol, je me suis rendu compte que je n'avais pas la bonne clé d'aile, (50 cm au lieu de 65 cm) ce qui occasionnait une "certaine souplesse" dans la voilure, qui n'a pas manqué d'inquiéter les spectateurs présents .Inutile de vous dire que j'étais un peu tendu lors de ce vol et content de me poser sans rien casser. Après quelques réglages et la bonne clé d'aile, je ferais une autre tentative, cette fois-ci en présence de quelques spécialistes du club (René, Jean-Michel, André ....) pour avoir leur avis, le planeur me semblant trop centré "avant".
Malheureusement, personne n'a pensé à faire des photos ....
A suivre ....

[Armand]

Pour le marquage j'ai retrouvé exactement la même police que sur le jaune et blanc de la page précédente. Si tu veux aussi le lapin de Playboy sur la dérive il suffit de me le confirmer, ça doit bien se trouver sur le net.
Si mon plotter assure son service tout à l'heure les déco seront prêtes pour demain ...