Göppingen Gö 4

Pour ceux qui construisent (si si, il y en a)
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mig3
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Göppingen Gö 4

Message par mig3 »

allons y je vous le presente
Goeppingen_Go-4_Govier_III_3v.jpg
Goeppingen_Go-4_Govier_III_3v.jpg (55.53 Kio) Consulté 4076 fois
Chaque modèle réduit d'avion commence dans une boîte et fini dans un sac
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Armand
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Re: Göppingen Gö 4

Message par Armand »

C'est donc à lui qu'appartient l'aileron que tu nous as présenté récemment, ça donne déjà une idée de la taille, mais ça manque de précision ...
Il a belle allure
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Jeanmi
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Re: Göppingen Gö 4

Message par Jeanmi »

C’est pas celui que tu avais commencé il y a quelques années? En tout cas avec une si belle décoration, tu vas avoir un succès sans précédent :lol: :lol: :lol:
"Si Dieu avait voulu que les planeurs soient fait en plastique, il n'aurait pas fait les arbres en bois."

"Il existe trois règles extrémement simples pour réussir un atterrissage parfait. Malheureusement, personne ne les connait."
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mig3
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Re: Göppingen Gö 4

Message par mig3 »

ce ne sera pas la déco retenue :lol: :lol: :lol: je veux vivre vieux :lol: :lol: :lol:
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mig3
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Re: Göppingen Gö 4

Message par mig3 »

pour la taille c'est au tier envergure 4.20m longueur 2.07 dans les 8 kg on verra a la fin ;)
pour la déco rien n'est décider pour le moment quoique :mrgreen: :mrgreen:
l'aileron est en effet celui que vous avez déjà vu et j'ai un petit souci avec ca
un aileron d'environ 1m30 c'est assez impressionnant et je pense équilibrer celui ci afin de diminuer le risque de fluttage :roll:
th.jpg
th.jpg (2.21 Kio) Consulté 4056 fois
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Armand
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Re: Göppingen Gö 4

Message par Armand »

C'est un planeur qui va voler lentement, sans être un spécialiste je ne pense pas, qu'il y ait risque de fluttage à moins que tu envisages de faire des piqués à la Stuka, vers laquelle sa déco initiale semble inciter :lol:
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Jipé
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Re: Göppingen Gö 4

Message par Jipé »

Belle bête. Il me semble que le Fieseler Storch avait ce type d'aileron avec contrepoids. Par contre il était décalé sous le bord de fuite;

JP
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Bibi
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Re: Göppingen Gö 4

Message par Bibi »

Le déclencheur d’un flutter est dû à la survitesse qui engendre un affolement des filets d’air / écoulement / différent sur l’extrados > intrados de la gouverne (ou de l’aile / différent selon profil), le tt va faire osciller la gouverne qui risque de rentrer en résonance et exploser. C’est bien pour cela qu’il y a des limites de vitesses en aviation.
Un REMÈDE pour contrer ce phénomène en aéromodélisme c’est de monter une commande hyper rigide SANS jeu sur > Guignol / Palonnier / Servo (digne de ce nom) sans oublier la tringle qui doit être la plus courte possible et costaud pour éviter le flambage.
Un équilibrage statistique ne va pas nuire, mais je ne pense pas nécessaire sur un Gö4.
De plus si le poids d’équilibre n’est pas intégré dans le profil de l’aile il va être proéminent et source d’accrochage et détérioration.

À MÉDITER

Bibi
michel
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Re: Göppingen Gö 4

Message par michel »

"Prof."..Michel n'aurait pas dit mieux. C'est quoi le dessin sur la gouverne de direction ? :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: Oups :lol: :lol: :lol:
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Bibi
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Re: Göppingen Gö 4

Message par Bibi »

...
Mixeur des années 40... ;)
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