Je vous propose la réalisation d'un tour d'établi d'une puissance de 300W, 120 mm de hauteur de pointe et de 350 mm d'entrepointes.
La structure générale est en bois ; j'ai utilisé ce que j'avais sous la main pendant le confinement. Ceux qui ont le matériel peuvent utiliser le mécano-soudé à la place du bois.
La broche
La broche d'un tour peut être réalisée de deux façons :
* 2 paliers sur un support avec un système de poulies à une extrémité pour l'entraînement et un porte pièce à l'autre extrémité (plateau, mandrin...). Ce type de montage nécessite d'avoir en annexe un moteur séparé.
* un système monobloc où l'axe du moteur sert de broche et intègre un porte pièce.
Le second système, plus compact, présente un inconvénient, n'étant pas percé il ne permet pas la réalisation de pièces à partir d'une barre par tronçonnage.
Mais, comme j'avais sous la main un moteur de récupération... l'occasion fait le larron.
Le moteur
moteur universel avec collecteurs à balais et dynamo tachymétrique. Le connecteur électrique comporte 6 (ou 7) fils. Dans le cas de 7 fils, la prise médiane de l'inducteur n'est pas utilisée.
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Si on le met sous tension à ce stade, il va démarrer brutalement et monter dans les tours ; ne le faire tourner que quelques secondes tant que le système de régulation n'est pas en place.
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La régulation de vitesse
J'ai utilisé un module du commerce doté d'un afficheur numérique; https://fr.aliexpress.com/item/40005444 ... 6c373PwN4L
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1,2,3 --> Alim secteur
4 --> Neutre inducteur
5 --> Phase inverseur
8,9 --> dynamo tachymétrique.
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Après câblage sur table et quelques essais :
1er constat : le moteur ne tourne pas dans le sens prévu par mon inverseur. Je dois inverser les deux fils en provenance de l'induit.
2nd constat : l'afficheur numérique... n'affiche rien en dessous de 200 tr/mn et n'importe quoi au-dessus de 5500 tr/mn. Avec un tachymètre extérieur, le moteur grimpe allègrement jusqu'à 8000 tr/mn. Mais bon, faut en avoir l'usage.
3ème constat : même à bas régime le couple disponible à l'arbre reste intéressant avec une très faible chute de vitesse sous charge.
A ce stade, il ne reste plus qu'à mettre en place ces premiers éléments pour que ça ressemble à un tour.
A suivre.
JP
Pour ceux qui seraient tentés par l'aventure, penser à récupérer le filtre anti parasite en même temps que le moteur ; les moteurs à collecteurs à lames étant réputés pour générer des perturbations sur les réseaux électriques. Le filtre est au bout du cordon d'alimentation coté machine à laver (quelques résistances et condensateurs)
Edit : j'ai rajouté le bornier pour faciliter la compréhension.
