Lorsque l'avion s'éloigne trop du pilote !

[Armand]

Tout le monde connaît la règle du pilotage à vue ...
Malgré cette évidence, il arrive parfois qu'on s'éloigne un peu trop ...
Lorsqu'en plus on inverse les commandes par mauvaise appréciation de la position de l'avion,
le résultat est garanti

Une consolation : ça donne de l'occupation pour l'hiver

J'avais une crainte pour le moteur (voir le tube de protection de la tige du culbuteur), mais à l'essai tout semble fonctionner correctement.

Il faut aussi dire que j'étais prévoyant en pièces de rechange (je connais trop bien mes statistiques )

[mig3]

Le pauvre il en aura vu de toute les couleurs il n'etait pas le seul perdu de vue hier

[Gérard S.]

Bonjour à tous,

Oui c'est rageant de ne plus voir son avion. En général cela ne se passe pas très bien pour le modèle....
C'est comme ça quand on va trop haut. Plus dure sera la chute....
Armand, quand tu feras voler le "machin" bleu qui est sur la photo, fais moi signe.....
Gérard

[Armand]

Pour le machin bleu j'ai bien une paire d'ailes qui ont survécu d'un modèle antérieur.
J'ai essayé de les monter, mais je rencontre un énorme problème de centrage ... J'ai renoncé

[mig3]

Lui il n'avait pas de problème de centrage
Il pourra dire ça vole
https://www.youtube.com/watch?v=T3jgbQHqLqo

[Armand]

où est-tu allé chercher ça
Finalement la solution existe : un moteur fusée et il décolle. Ne reste plus qu'à améliorer la précision de l'atterrissage

[mig3]

Pour le pilotage je te passe la main