. J'ai deux nouveaux projets qui murissent lentement, tout d'abord un Cessna 120 Brian Taylor de 170cm d'envergure, dont le short kit pourrait bien arriver bientôt et surtout, pour Armand, un énième 152, mais au 1/3 cette fois, soit 305cm d'envergure et dont j'attends une réponse des USA pour obtenir un short kit. Par contre, ce projet ne sera pas pour tout de suite, probablement pour l'hiver prochain 
.J'ai choisi le Cessna 120 parce que le modèle n'est pas compliqué à construire et j'aurais la possibilité de m'essayer à une finition alu poli comme ci-dessous.
Quant au 152 au 1/3, c'est un copain qui m'a allumé aujourd'hui. Passionné de constructions, il est passé me voir ce matin pour récupérer un plan de DHC2 Beaver que j'ai depuis des années. En consultant ma liasse de plans, je lui ai montré celui du 152 au 1/4 que j'ai du même revendeur, et du projet que j'avais un jour de le construire. "Du moment que tu construits grand, moi, je le ferais carrément au tier" qu'il me dit comme ça l'air de rien. Deux mails aux USA plus tard et j'avais la confirmation que la version au 1/3 existait bien et qu'il était possible d'en tirer un short kit pour 280$, port et plan compris
. J'attends donc des nouvelles de mon bienfaiteur américain pour passer commande. Et voilà ce que ça donne sur le chantier, joli bébé non? Armand, t'en fait aussi un?
Et l'avion fini...
