Il se passe toujours quelque chose au SPMC

[Jeanmi]

Excellent, ici encore trop froid pour poser les doigts sur les manches

[mig3]

Ca y est , j'ai enfin compris pourquoi il y a autant de monde sur le terrain mi fevrier

[Armand]

Où sont les avions

[mig3]

Armand nous fait un avion repliable ( c'est pas mal pour le transport)
je connaissait le YOU CAN DO mais bon a chacun le sien
En fait, ceci est du au manche de droite qui est partis dans la mauvaise direction un problème de radio en somme

[danhz]

Fun la star

[Armand]

Oui effectivement le signal reçu par le récepteur ne correspondait à ce qu'attendait l'avion pour se sortir d'une passe difficile. Mais d'où venait ce signal L'émetteur avait-il suivi scrupuleusement les instructions de son maître ou en tant que bon SPEKTRUM n'en avait-il fait à sa tête

En tout cas le mal est réparé, après une petite soirée à rallonge le résultat se laisse admirer.
(je n'ai pas eu le temps de prendre les photos de toutes les étapes)

Sur la première photo publiée on voit l'entoilage de l'aile déchirée. C'était finalement plus grave que les apparences : longeron cassé ... Il a fallu ouvrir et refaire une nervure ...
Pour le fuselage retourné il a suffi de lui faire faire un 180° et de recoller avec quelques renforts. Le photographe m'avait fait remarquer que l'hélice n'était même pas cassée !

Et le voici, posant ce matin dans mon jardin hivernal

[Gérard S.]

Formidable Armand !!!!
Il répare plus vite que son ombre !!!
Par contre, je n'ai rien capté au niveau des explications et de l'implication de la radio.
ça doit être un peu comme au ski quand le ski amont passe en aval de façon impromptue.

[mig3]

Formidaaaaaaaaaable Armand l'homme qui répare plus vite qu'il ne casse
aujourd'hui Yoyo a voulu remonter le réservoir du bidule et comme le nombre de planeur ne cesse d'augmenter (il commence a y en avoir trop ) il a décider d'y mettre un réservoir conséquent

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Même si tu force il ne rentrera pas

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bon ben il n'est pas rentrer , mais il vient de monter un entonnoir afin de faire le plein plus rapidement entre les montées. noter le sourire radieux
cliquez sur la photo

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[Caudron]

C'est bien de penser à faire le plein sans hélice

[mig3]

Un manuel pour comprendre les différents vols pratiquer au SPMC

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