ASK 13 au 1/3

[Jeanmi]

René dans le monde moderne des réseaux sociaux, on aurait dit « le crochet de L’ASK a fait le buzz »

[René]

René dans le monde moderne des réseaux sociaux, on aurait dit « le crochet de L’ASK a fait le buzz »

Oui Jeanmi tu as raison.
Personnellement je suis heureux d'avoir fait avancer le schmilblic.
Si demain un autre modéliste s'intéresse au sujet il trouvera sur notre forum beaucoup
d'informations que je n'avais pas au début.

[René]

Construction du puit de roue.

DSC03113 (Copier).JPG (115.46 Kio) Consulté 4712 fois

Mise en place de la roue Fema d'un diamètre 127 mm

DSC03104 (Copier).JPG (81.02 Kio) Consulté 4712 fois

[René]

Salut René, il sert à quoi le crochet en haut de la dérive ? c'est pour faire du remorquage en marche arrière ?????????

Non Michel tout simplement pour éviter qu'elle tombe toute seule

[René]

Salut René, il sert à quoi le crochet en haut de la dérive ? c'est pour faire du remorquage en marche arrière ?????????

Non Michel c'est tout simplement pour éviter que la dérive ne tombe !

[René]

....

[michel]

Ah bon, René, je comprends mieux. Alors c'est un nouveau modèle de charnière ? ( non, j'rigole ...)

[René]

L' ASK 13 de 1966 était équipé à l'origine d'un patin.
Aujourd'hui des clubs ont remplacé le patin par une roue sous le nez.
En effet la jupe (entoilage) autour du patin se déchirait fréquemment.
Mon ASK 13 au 1/3 aura le patin de la forme originelle. En supplément des lames de CTP il y a un renfort en dural.

004 (Copier).JPG (92.88 Kio) Consulté 4661 fois

[François]

tu vas l'entoiler comment? pour une taille comme ça...

[René]

tu vas l'entoiler comment? pour une taille comme ça...

François il sera entoilé en Diacov.
Je commencerai par la quille, ensuite les flancs et pour terminer par le haut du fuselage.
Les raccords se feront sur les longerons.