P47 Razorback AEROKIT de TOM

[Bibi]

Michel, là tu as faux...

Le système se réactive automatiquement après 5 ‘’ de coupure suite à une surintensité, et il répétera cette coupure / réactivation autant de fois que nécessaire.
Fonction programmable.

> Translate de la notice teuton en français:

-en cas d'arrêt, il est réactivé au bout de 5 secondes pour effectuer et contrôler à nouveau les mesures de courant.
.....

-couper le consommateur est réversible. En cas d'arrêt, il est réactivé au bout de 5 secondes pour effectuer et contrôler à nouveau les mesures de courant.

...

Allez, fini de polluer la construction de 🪀

Bibi

[yoyo]

Effectivement Bibi le train rentant de marque SLR est équipé, comme la plupart des trains rentrants électriques de nos jours, de limiteurs d'effort qui arrête la rentrée ou la sortie du train en cas de détection d'un effort. En cas de problème il suffit de faire repartir le train dans l'autre sens.
Pour la commande des contres trappes j'ai changé d'avis et ils seront commandés par des minis servos, car pour faire fonctionner les boitiés de train il faut passer par un module intermédiaire que voici.

9737592_PLANET-HOBBY-CONTROLLER-V3-FUER-SLR-EINZIEHFAHRWERKE_570x570.jpg (41.4 Kio) Consulté 4753 fois

.
La photo n'est pas à jour car ce boitier en version V3 est en plus équipé de sorties qui commandent les servos pour les trappes de trains. Et cerise sur le gâteau le boitier est équipé d'un séquenceur,( La classe). Donc en basculent l'inter sur la radio, le séquenceur ouvre les trappes puis sort le train et inversement dans l'autre sens. Le seul inconvénient c'est qu'il n'est pas possible, pour les servos des trappes, de régler les courses et les sens de rotation des servos.

Yoyo

[Bibi]

🪀

Presque parfait...

Il va falloir bien réfléchir pour l’installation / course des servos, mais tu sais faire pas de soucis.

Il y a quelques années je tripotais le câblage d’alimentation du moteur de servo pour inverser la course, mais aujourd’hui avec les circuits imprimés c’est une autre histoire...

[michel]

On trouve des rallonges qui inversent le sens de rotation du servo. je m'en suis servi il y a peu de temps, acheté chez Absolu, mais ça se trouve aussi en Chine.(beaucoup moins cher...)
Pour en remettre une couche, au sujet du système de protection cité plus haut, je ma suis mal exprimé. C'est au cours de la manoeuvre de programmation qu'il faut faire une action pour activer la fonction appelée "réactivation". Mais j'avais bien compris qu'elle se réenclenche automatiquement après 5 secondes par la suite.(Voir la page 11 de la notice Anglaise)

[Bibi]

Que du bonheur, que des solutions,

🪀 tu n’auras plus qu’à faire.

[patte de loup]

🪀

Presque parfait...

Il va falloir bien réfléchir pour l’installation / course des servos, mais tu sais faire pas de soucis.

Il y a quelques années je tripotais le câblage d’alimentation du moteur de servo pour inverser la course, mais aujourd’hui avec les circuits imprimés c’est une autre histoire...

Et avec les servos modernes , cette astuce ne semble plus marcher ( vécu )
Pat'

[Caudron]

YoYo . Achète une radio Multiplex le séquenceur est intégré

[yoyo]

La Taranis frsky le fait aussi, mais pour l'instant, pour le P47, j'ai prévu d'utiliser la radio de Tom ( graupner MC19).
Pour inverser le sens de rotation d'un servo, c'est encore possible. Il faut inverser deux fils sur le moteur et deux fils sur le potentiomètre.

https://www.youtube.com/watch?v=Xjo3hhGU2ek

Yoyo

[yoyo]

Je confirme, je viens de modifier un miniservo pour inversser son sens de rotation. L'opération m'a pris 10 min, et le pus long et d'attendre que le fer à souder soit à la bonne T°.

Yoyo

[Bibi]

🪀

C‘est confirmé—-QUE DU BONHEUR—-

Reste la course / débattement.