Jodel D112

[michel]

Ben dis donc, c'est du massif !!!! Le bord d'attaque, il va falloir enlever pas mal de bois....Je suis inquiet, on ne distingue pas de vrillage

[Armand]

Pour le vrillage je sens que tu es entré en phase moquerie
Quant au massif c'est vrai, a défaut de BA profilé il faut bien tailler dans l'arbre. C'est cette phase de mise en forme de l'arrondi que j'appréhende le plus. Il y a bien des spécialistes du ponçage parmi nous, mais la conjoncture ne nous permet pas de nous rencontrer

[Armand]

Merci pour tous le boulot Armand, mais fallait pas me le monter, quelques pièces coupées avec ta CNC m’auraient suffi .

avec l'évolution sanitaire je crains que ces pièces ne te parviennent que bien tardivement, tu auras tout loisir d'admirer le mien évoluer sur ce forum.
Le tien aura le temps de se laisser désirer, ç'est aussi une sorte de plaisir

[michel]

Pour le BA Armand, je pense que tu as le gabarit. C'est le même pour l'aile principale, mais pour les extrémités il t'en faudra 2 ou3 je pense.
En ce qui me concerne, chaque fois que j'ai eu à faire ce boulot, c'était le "coup d'oeil"....d'ailleurs, un Compagnon du Devoir m'a dit un jour qu'un bon oeil valait souvent mieux qu'un instrument ....Mais je pense que pour toi, puriste, ça n'est pas une bonne réponse....

[danhz]

pour le BA, un petit rabot pour le gros oeuvre et un gabarit en CTP sur lequel tu colles un morceau de toile emeri (c est M Caudron qui m a montre cette astuce) pour une parfaite finition

[Armand]

Michel, tu vas être surpris, mais je n'ai jamais utilisé de gabarit pour arrondir un BA, toujours à l'oeil.
Peut-être que j'ai hérité cela de mon père, menuisier ébéniste, qui m'a toujours impressionné lorsque je le voyais parfois réaliser des queues d'aronde recouvertes (voir google) pour les façades avant des tiroirs avec comme seuls outils un ciseau à bois et un crayon toujours disponible sur son oreille droite, sous le béret.
Non, je ne prétends pas faire des arrondis parfaits, mais je crois que l'aérodynamique de nos modèles s'en accommode.
Je rejoins donc ton "coup d'oeil"

J'avais tout de même envisagé de dessiner le profil sur les 2 chants de ce que tu appelles du massif, afin de ne pas trop dévier de la réalité.

Mais Danhz, la méthode que tu évoques m'intéresse aussi. Je ne comprends pas trop le gabarit en CTP sur lequel est fixé la toie émeri, la largeur du CTP étant forcément limitée pour y coller cette toile. S'agit-il d'une épaisseur conséquente ?

[michel]

Armand je suis content de ta réflexion qui effectivement colle bien avec mon idée. Et cependant je vais te dire un truc qui va te troubler et te faire réfléchir : Aérodynamiquement, le respect de la forme du bord d'attaque d'un profil d'aile est primordial .......Mais faut pas que ça t'empêche de dormir !!!! La petite cale en contreplaqué de Caudron viendra à ton secours. Je suis d'ailleurs impatient de connaitre ce truc, même s'il ne me servira plus.

[Armand]

Conscient que la cale "Caudron" puisse être d'une bonne utilité, j'en suis cependant resté à mes habitudes.
Tout d'abord après décoffrage (désépinglage ) et arrasage des baguettes aux extrémités

J'ai donc, comme indiqué plus haut reproduit le profil du BA aux deux extrémités

et ensuite ce sont les genoux qui se sont transformés en plan de travail

Ensuite un peu de ponçage et voici le résultat (on distingue encore de légères facettes disparues depuis)

Mais où est donc passé le vrillage ?

Au fait cela dépend du point de vue, il est bien réel

Entre temps découpe des clés d'aile en CTP 1.5 mm (il y en a pour 2 avions)

Là aussi agréable surprise, elles entrent sans jeu et tiennent déjà sans être collées

Et voici la situation en fin de journée

je viens de me rendre compte que c'est la première fois que je commence un avion par l'aile, de plus par l'extrémité de celle-ci
Serait-ce une conséquence d'une discussion sur le vrillage

[michel]

Alors attention, Armand, je te rappelle que le fuselage, lui, ne doit pas être vrillé !!!!!!!!!ou alors ça s'appelle une "banane" ......

[Armand]

Tout dépend de ce qu'on construit

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