P47 Razorback AEROKIT de TOM
Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
Oui,Jean Michel, mais peut être pas après l' (les ?)apéro(s).....

Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
Avec le temps libre que m'a laissé la crise du covid, je me suis mis au dessin 3d et j'ai réalisé le tableau de bord du P47.
Reste plus qu'à trouver un gentil membre pour l'impression.
Yoyo
Yoyo
L'atterrissage est considéré terminé quand le dernier morceau a fini de bouger !!!!
Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
Pourquoi il est de travers ??? Tu comptes rester en virage à droite en permanence

Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
bizare tout cela d'habitude c'est FONCE ET TOURNE A GAUCHE

Chaque modèle réduit d'avion commence dans une boîte et fini dans un sac
Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
Le P47 avance.
Le fuselage est entoilé à la fibre de verre 45 g/m² + résine EZE KOTE + mastic polyester + une première couche d'apprêt le tout ,avec entre chaque couches de produit, des longues séances de ponçage !!!!! Puis mastiquage des défauts au mastic de finition + ponçage.
Réalisation en fibre de verre de trappes pour la roulette de queue et du bossage sous le fuselage ainsi que les volets situés à l'avant du fuselage qui sont eux en tôle offset. Yoyo
Le fuselage est entoilé à la fibre de verre 45 g/m² + résine EZE KOTE + mastic polyester + une première couche d'apprêt le tout ,avec entre chaque couches de produit, des longues séances de ponçage !!!!! Puis mastiquage des défauts au mastic de finition + ponçage.
Réalisation en fibre de verre de trappes pour la roulette de queue et du bossage sous le fuselage ainsi que les volets situés à l'avant du fuselage qui sont eux en tôle offset. Yoyo
L'atterrissage est considéré terminé quand le dernier morceau a fini de bouger !!!!
Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
Mise en place définitive des écopes et des sorties du pot d'échappements du réel (les deux côtés du fuselage sont identique).
Sortie d'air du compresseur (enfin je crois
)
Réalisation de l'ouverture de la roulette rétractable et mise en place des charnière pour les trappes.
Réalisation de la lèvre du capot moteur.
Et une photo avec l'ensemble des appendices du fuselage.
Yoyo
L'atterrissage est considéré terminé quand le dernier morceau a fini de bouger !!!!
Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
Tu maîtrises indéniablement mieux la fibre et la résine que moi
. Cet avion sera magnifique Yoyo
!
"Si Dieu avait voulu que les planeurs soient fait en plastique, il n'aurait pas fait les arbres en bois."
"Il existe trois règles extrémement simples pour réussir un atterrissage parfait. Malheureusement, personne ne les connait."
"Il existe trois règles extrémement simples pour réussir un atterrissage parfait. Malheureusement, personne ne les connait."
Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
Y a pas photo...c'est vraiment du bel ouvrage , Bravo Tom
Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
Mise en place des trappes de la roulettes de queue et de leurs système de commande.
la tringlerie de commande de la roulette n'étant pas mise en place, sur la première photo les trappes ne sont pas entièrement fermées.
Sur la seconde photos, là les trappes sont entièrement fermées.
Pour la même raison que précédemment la roulette n'est pas en position entièrement sortie sur les deux photos suivantes.
Yoyo
la tringlerie de commande de la roulette n'étant pas mise en place, sur la première photo les trappes ne sont pas entièrement fermées.
Sur la seconde photos, là les trappes sont entièrement fermées.
L'atterrissage est considéré terminé quand le dernier morceau a fini de bouger !!!!
Re: P47 Razorback AEROKIT de TOM
On ne peut être qu'admiratif devant une construction aussi bien faite , on sent l'expérience et la maitrise des matériaux 