C47 SNAFU Spécial 1ère

[François]

L'avion sera complet un jour si si si!! je tiens toujours...
Aujourd'hui :
essuies-glaces (construction simplifié) sur les vrais il y a encore plus de pièces, mais bon c'est déjà assez petit comme ça!
les antennes radios mis en place définitivement
quelques postes radio supplémentaires comme dans son grand frère, avec une armoire électrique vintage en-dessous...

[Bibi]

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Magnifique
C‘est pas des Bosch ??
Ah oui...normal

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[François]

On continue avec les tubes de pitot (1), l'Antenne de navigation Gonio (ADF) radiocompas (2), la trappe d'accès à la powerbox (3)... les tubes et l'antenne sont démontables! c'est plus confortable pour le transport!!!


Et puis... la rencontre avec le vrai SNAFU est programmée!!!, promis je vous ferais un reportage là dessus!

[Armand]

Tous ces accessoires très maquette (Bravo !) sont-ils démontables pour le transport ? (on voit une vis sur le radiocompas)

[Bibi]

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ARMAND les LUNETTES ...

[Armand]

Oupsss
C'est vrai qu'il est tard pour moi et la fatigue commence à se faire sentir. J'étais probablement trop attiré par les photos que par la littérature

[Bibi]

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...ok, c‘est bon pour cette fois, mais à l’avenir plus de concentration svpl.

[François]

Pour se rapprocher encore plus de la réalité, j'ai fait une petite retouche sur les trains escamotables désormais dėsynchronisés ils sont commandés par un interrupteur 3 positions:
La position 1 commande uniquement la sortie de la roue gauche, la position 2 les deux roues, en revenant sur la position 1 je rentre uniquement la roue droite et sur la position 0 je rentre les deux roues...
En cas d'urgence, en passant directement de la position 0 à 2 je sort les deux roues en même temps, et de la position 2 à 0 je rentre les deux roues en même temps...
Bon, il faut le voir fonctionner pour bien comprendre...

[mig3]

Ce train est juste magnifique, j'espère que son fonctionnement est garanti et que ce problème est résolu.!!!

[François]

Ce train est juste magnifique, j'espère que son fonctionnement est garanti et que ce problème est résolu.!!!

J'ai remplacé la vis sans fin de M4 à M5, et attribué la commande sur un autre inter plus à l’écart d'une fausse manip..., je vais vérifier ça cette aprèm en espérant qu'il n'y ait pas trop de vent...