Malgré son âge l'avion n'a qu'une quinzaine de vols à son actif avec une motorisation thermique 4T.
Ne possédant plus ce moteur, je l'ai re-motorisé en électrique pour le mettre en vente (un support moteur électrique était fourni avec le kit) Son capot a des marques d'usage et comporte encore les anciennes découpes du moteur thermique
Tout le reste est très bien conservé et sa structure est ultra légère
La boite du kit a été redimensionnée pour le rangement des ailes. Il est équipé de 4 servos GWS de 3.5 kg de couple
le contrôleur est un Tsunami 72 A de HET (High End Technology)
Je n'ai malheureusement pas les caractéristiques du moteur qui provient de l'achat d'un lot de matériel et ne comporte aucun marquage. Il pèse 150 g, a un diamètre de 35 mm une longueur de 42 mm et un axe de 5 mm.
Pour cette raison je viens de le tester en vol cet AM (avec des témoins de marque du SPMC
La puissance est au rendez-vous, les montées verticales sont possibles.
Avec un accu 4S 3600 mAh et une hélice en bois 13 x 6 il consomme 54 A en début de décharge.
La place est suffisante pour un accu plus grand et le centrage le permet
Je le propose sans accu ni récepteur pour 150 €