Coupe mini-baron

[mig3]

Hello pour moi ce sera du thermique c'est sur !!! os max 10 ou équivalent je n'y connais pas grand chose dans ces cylindrées mais pour faire voler 1m de balsa de manière viril il faut bien cela.
On en trouve facilement sur eb a des prix sans concurrence
faut pas que cela revienne trop cher

[Vincent]

Si ça t'intéresse, j'ai un OS 10 LA à vendre, mais bon c'est lourd comme moteur.

J'appelle PB aujourd'hui, s'ils n'ont pas le kit, je commande le plan. Quelqu'un d'intéressé ?

Il a tourné 1 fois au banc, pas fini de roder.

Contact par MP.

A+
Vincent

[Vincent]

Salut

Bon, j'ai commandé le plan, les kits sont toujours pas dispo. Dès que je l'ai, je vous le dis.

A+
Vincent

[Marc T.]

Salut à tous ,

J'ai regardé un peu plus attentivement le plan du Fokker3.
Il ya 3 degrés de diédre et au saumon, ça fait 5 cms!
Je n'aime pas trop la vue de face dans cette configuration.
je voudrais qu'il n'y ai pas de diédre ou juste plus ou moins
1 cm.Qu'en pensez-vous?
De plus ,la dérive ne me plait pas non plus.Je la vois commme
le grandeur.Ronde! Vôtre avis?
Le modéle en dépron est plus maquette que le plan MRA qui nous
intérresse.
Sinon, le fokker V25 est pas mal. Mais est ce qu'on part pas plus
loin qu'une "Coupe des Barons"? Avec que des barons?
@+

[mig3]

Le dièdre n'est pas la pour les beaux yeux de la baronne !!!!! mais pour assurer une bonne stabilité en vol
Je pense que les 5° sont sur la version en 2 axes si tu y met des ailerons tu pourras réduire celui ci pour le reste si tu veux faire MAQUETTE bon courage a cette taille.
a+

[Marc T.]

J'avais bien compris que c'était pour la stabilité mais en comparaison
d'un plan à présque la même echelle; y a pas de diédre.
Bon, est ce que je me prends pas la tête à vouloir faire
plus? possible.On va faire simple mais toi tu le fais en3 axes?
Alors expliques un peu! STP?
Et au fait ; mig 3: absolu?
Et demain; terrain?

[Armand]

Quelques précisions concernant les moteurs, j'en possède 2 et je les ai pesés avec échappement, sans hélice
OS 10 LA = 155 g
AP 06 = 58 g
Le premier, un peu lourd pourrait convenir au mini baron (envergure 1.10 m), le second est à préférer pour le Fokker E3 (96 cm d'envergure)

[Armand]

Je continue avec les avions:
J'avais oublié un petit biplan rouge (plan minibip d'un magazine ancien, il faut que je recherche ...) qui prend la poussière dans ma cave.
Il est équipé de l'AP 06 et vole très bien (je possède le plan)
68 cm d'envergure, 500 g Il est un peu lourd. On peut gagner 100 g en le réalisant avec les principes d'aujourd'hui (son immatriculation correspond à sa date de naissance: mois année !)
peut-on l'admettre dans l'escadrille ???

Précision pour l'AP 06 : il ne se nourrit que de carburant au ricin

[Armand]

mes projets maintenant:
Ce petit biplan rouge étant équipé de mon AP 06, il me reste l'OS 10 LA. Trop lourd pour le Fokker E3, donc je compte attendre le mini baron pour l'y installer.
En attendant j'envisage de construire le Fokker en électrique (il doit rester des moteurs et contrôleurs dans mes tiroirs)
Vincent, tu as été vite pour la commande du plan du Baron. Je me serais bien associé à la commande. J'attends maintenant de le voir et je me déciderai entre le plan ou le kit.

J'aurai ainsi de la réserve pour tenir jusqu'à la fin des épreuves de combat !

[Vincent]

Salut

Le plan est vendu 8,80 franco de port. Si quelqu'un le veut pour faire des copies, pas de soucis (à ce sujet, quelqu'un connait une boutique pour copier des plans ?).

Je veux bien une copie du Minibip en échange. C'est un biplan de Patrick Nicolas (le concepteur du PIAF) publié dans les années 70 et représenté en Février 1987 dans le Modèle Magazine 425 (merci docmodeli).

Perso, je n'accroche pas avec le Fokker, de plus le nez est trop large et trop court pour caser facilement un thermique (hors AP06).

Tu fais bien de préciser que ces petits moulins sont en général prévu pour la ricin. Ça va permettre de retrouver une odeur sympa sur les terrains . La ricin se trouve en pharmacie. L'OS 10 par contre, mangera le carburant lambda du dimanche.

Autre soucis, sous le capot du baron, la pince à bougie ne passera pas, il faut un socket, donc des bougies standards.

Sinon en moteur, il y a la solution Cox, avec carbu : http://coxengines.ca/cox-.049-rc-diesel-engine.html. Mais sans silencieux, il faut privilégier le diesel, moins bruyant...

A+
Vincent