Coupe mini-baron

[Marc T.]

merci pour l'avis tranché!
donc, je cherche un thermique!

[Vincent]

Tu fais ce que tu veux

Mais bon des trucs électriques on en voit plein dans ses envergures...

A+
Vincent

[mig3]

Ca va saigner car les moteurs qui font "djiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii" j'en prend 3 au ptit dej et le tien ne fera pas long feu devant le Moska chasseur russe répute !!!!!!!!!
la construction avance bien

[mig3]

Une question pour les connaisseur de petite cylindre
Le réservoir quelle capacité moi qui ne monte que des réservoir d'un demi litre a 1 litre pour l'os 10 combien ???

OUi je sais je consomme (ca c'est pour les personnes qui rigole au fond de la calsse )

[Vincent]

40 a 80 ml. Dimanche j'ai rodé avec un 80 DuBro S-2

A+
Vincent

[Marc T.]

aujourd'hui, j'ai commandé le AP06 chez eBay : merci pour l'idée; Vincent!
Mais ,si la rencontre amicale a lieu le 15/09 ; je n'y serai pas !
On volera qd même, avec un vent cool?

[Vincent]

Salut

Ben j'y serais pas non plus, je suis témoin de mariage ce jour là !

Mais ça n'empèche pas d'avancer pour donner le virus aux autres !

Pour le moteur, ne soit pas pressé, ça vient de Hong Kong à dos de mérou

A+
Vincent

[Armand]

Marc,
attention au carburant pour l'AP06. Il faut impérativement de l'huile de ricin.
J'en possède 2l avec 10 % de nitro acheté chez feu New Power Modélisme avec le moteur (en 2005 !). Je peux te dépanner pour commencer si nécessaire.
J'ai fait voler mon minibip rouge cet AM avec ce moteur (lancé par mig3), il n'a pas tourné depuis quelques années, le réglage n'est pas encore top, mais c'est peut-être aussi dû au carburant (bidon entamé depuis longtemps)

[Vincent]

D'une manière générale, la ricin est meilleure pour les petites cylindrées non segmentées. Ces propriétés de résistance à la pression sont inégalées. En plus, elle ne brule pas ce qui fait qu'elle contribue au refroidissement du moteur, mais arrose copieusement la cellule. Il fut un temps où elle servait dans les moteurs des voitures de courses...

On la trouve en pharmacie en qualité médicale, donc chère mais parfaitement adaptée. Il suffit d'en rajouter 5% à un mélange du commerce à 10 % pour obtenir un mélange correct (ce que j'ai fait pour roder le TT GP07).

Mais à vrai dire, le gros problème des carburants du commerce sont que la plupart ne mentionnent pas le pourcentage d'huile. Hors, plus un moteur est petit, plus le rapport surface à lubrifier/cylindrée augmentent (la surface diminuant au carré et la cylindrée au cube), donc plus il faut d'huile dans le mélange ! C'est surtout ce pourcentage qui est critique.

A+
Vincent

[Armand]

J'oubliais un petit accessoire, le démarreur (pas pour Vincent, qui est passé maître dans l'art du démarrage à la main !)
Je viens d'en réaliser un à partir d'un petit moteur genre speed 600 que mig3 m'a donné. Il a fait ses preuves cet AM devant témoins.
Je joins 3 photos et quelques explications si quelqu'un est intéressé.
Le moteur est fixé sur une planchette avec un collier. J'ai rajouté un profilé alu pour le refroidissement, mais c'est inutile, le bois peut suffire. Cette planchette sert de support à un accu fixé par élastiques.
Le contacteur est réalisé avec un morceau de CTP mince sur lequel on appuie avec le pouce. Lorsqu'on relâche la pression il remonte par élasticité. Les contacts proprement dit sont des plaquettes métal mince étamées provenant de disquettes 3"1/4, collées à l'epoxy (il faut les frotter à la toile émeri avant de les étamer sinon pas d'adhérence !)
L'embout est constitué de 2 morceaux de tube alu et un 3° de tube cuivre de plomberie, un peu plus long, glissés l'un dans l'autre en force. J'avais un embout laiton de 8 mm sur l'axe moteur il a fallu rajouter ces tubes successifs pour atteindre le diamètre du tube cuivre, dans lequel est glissé (toujours en force) un morceau de tuyau silicone qui frotte sur le cône de l'hélice.
Je ne connais pas les caractéristiques du moteur, mais il faudrait en trouver un qui a un max de couple et un mini de vitesse de rotation.
Le mien tournait très vite en 3S, je l'alimente finalement en 2S 3300 mAh, il est encore rapide, mais ça fonctionne bien.
Au niveau consommation, j'ai rechargé l'accu de 3300 ce soir, il avait consommé 220 mAh pour les essais de l'AM, donc un accu plus petit suffirait.