(Trouvé) Cessna 152
(Trouvé) Cessna 152
Je suis à la recherche d'un kit de Cessna 152 (le 152 ou le 150, mais pas le 182 plus répandu). Il existait un kit Graupner de 2,20 m pour 300 €, mais il n'est plus disponible.
Si quelqu'un a une idée pour trouver l'équivalent (de 1.80m à 2.20m) je serais intéressé. (même un plan pourrait faire l'affaire, je dispose d'un schéma 3 vues, avec dessin des couples du vrai, c'est encore un peu léger)
Sur le site suivant il y en a un beau, un peu grand, mais à défaut d'autre chose ...
http://www.rcguys.com/index.html
Malheureusement non disponible en France et le constructeur annonce que les frais de port seraient trop élevés pour un envoi individuel
Si quelqu'un a une idée pour trouver l'équivalent (de 1.80m à 2.20m) je serais intéressé. (même un plan pourrait faire l'affaire, je dispose d'un schéma 3 vues, avec dessin des couples du vrai, c'est encore un peu léger)
Sur le site suivant il y en a un beau, un peu grand, mais à défaut d'autre chose ...
http://www.rcguys.com/index.html
Malheureusement non disponible en France et le constructeur annonce que les frais de port seraient trop élevés pour un envoi individuel
Dernière modification par Armand le 04 nov. 2013, 16:26, modifié 2 fois.
Re: Cessna 152
Armand serait ce un cessna bulldog que tu cherches?
http://www.mrcmodelisme.com/fiche_avion.php?id=3
Jacky
http://www.mrcmodelisme.com/fiche_avion.php?id=3
Jacky
pas d'panique tout ce qui monte redescend un jour, ...... de toute manière j'aime construire...
Re: Cessna 152
Chaque modèle réduit d'avion commence dans une boîte et fini dans un sac
Re: Cessna 152
Merci pour vos réponses rapides à tous les 2
De mon boulot je n'arrive pas à ouvrir le lien de Jacky, en tout cas c'est uniquement le Cessna 150 / 152 qui m'intéresse car c'est cet avion que j'ai piloté en grandeur et Centrafrique (nostalgie, nostalgie ...), mon modèle aura la même déco.
Le lien de mig 3 est la bonne version, mais il est encore plus grand que celui du site canadien que j'évoque , de 96 on passe à plus de 98 ".
Si je pouvais trouver l'équivalent du Graupner ou un Graupner d'occasion ce serait l'idéal et BEAUCOUP PLUS A MA PORTEE. De plus en 2.50 m d'envergure le fuselage fait 1,70 m, ce qui est très limite pour le transport dans le coffre.
Je cherche au fait une taille raisonnable qui permette un vol réaliste. Je pense qu'à partir de 1.80 m on y arrive. 2.20m (= Graupner) me semble la limite haute pour le moment.
C'est un projet à long terme, je vais encore chercher un peu (sur aéroccas un modèle Graupner vient d'être vendu équipé radio, sans moteur pour 200 €, j'ai loupé le coche)
merci encore pour vos liens
De mon boulot je n'arrive pas à ouvrir le lien de Jacky, en tout cas c'est uniquement le Cessna 150 / 152 qui m'intéresse car c'est cet avion que j'ai piloté en grandeur et Centrafrique (nostalgie, nostalgie ...), mon modèle aura la même déco.
Le lien de mig 3 est la bonne version, mais il est encore plus grand que celui du site canadien que j'évoque , de 96 on passe à plus de 98 ".
Si je pouvais trouver l'équivalent du Graupner ou un Graupner d'occasion ce serait l'idéal et BEAUCOUP PLUS A MA PORTEE. De plus en 2.50 m d'envergure le fuselage fait 1,70 m, ce qui est très limite pour le transport dans le coffre.
Je cherche au fait une taille raisonnable qui permette un vol réaliste. Je pense qu'à partir de 1.80 m on y arrive. 2.20m (= Graupner) me semble la limite haute pour le moment.
C'est un projet à long terme, je vais encore chercher un peu (sur aéroccas un modèle Graupner vient d'être vendu équipé radio, sans moteur pour 200 €, j'ai loupé le coche)
merci encore pour vos liens
Re: Cessna 152
Le modèle de graupner me plaisait bien mais dur dur a trouver 
Chaque modèle réduit d'avion commence dans une boîte et fini dans un sac
Re: Cessna 152
Je viens de trouver juste ce qu'il me faut en taille chez Fun RC Toys:
http://www.funrctoys.com/eShopWeb/produ ... A_182_2M05
Mais c'est un 182 et non un 152
On n'est jamais content !
http://www.funrctoys.com/eShopWeb/produ ... A_182_2M05
Mais c'est un 182 et non un 152
On n'est jamais content !
Re: Cessna 152
Il n'y a pas moins de 5 Cessna sur cette page. Que des 182 !
http://www.hobbygaga.com/fr-aviation-ci ... -c2878.htm
Il y a de quoi perdre le moral
http://www.hobbygaga.com/fr-aviation-ci ... -c2878.htm
Il y a de quoi perdre le moral
Re: Cessna 152
Je viens enfin de trouver un plan sur le net :
http://www.outerzone.co.uk/planfiles/36 ... 152-20.pdf
Il s'agit d'un modèle de 1.40m , poids 1.6 à 1.75 kg, moteur 3.5 à 5 cm3, charge alaire 62 g/cm2 pour le poids max
Le fichier .pdf peut être imprimé avec des repères d'assemblage et surtout avec un facteur d'agrandissement. Je l'ai ainsi imprimé pour une envergure de 1.80 m (ce qui représente 64 pages A4 pour les 2 premières feuilles du plan ci-dessous !)
Je pense qu'à cette échelle je pourrai le motoriser avec l'OS 91 4T que je possède.
Qu'en pensent les spécialistes ?
Il faudra bien entendu que j'adapte les sections des baguettes, etc ...
Quels sont les pièges à éviter pour ne pas me retrouver avec un avion trop lourd ou à l'inverse trop fragile ?
Le profil d'aile peut-il être conservé à cette échelle, une autre échelle est-elle conseillée pour cette motorisation ?
Je rajouterai aussi des volets.
Vous l'avez compris, je suis preneur de toutes les expériences que vous pourriez avoir dans ce domaine.
Ce n'est cependant qu'un projet à long terme (je ne suis pas si rapide) que je vais prendre le temps de mûrir et je continue à fouiller les annonces à la recherche d'un hypothétique kit ou avion d'occasion.
Merci par avance de vos conseils.
http://www.outerzone.co.uk/planfiles/36 ... 152-20.pdf
Il s'agit d'un modèle de 1.40m , poids 1.6 à 1.75 kg, moteur 3.5 à 5 cm3, charge alaire 62 g/cm2 pour le poids max
Le fichier .pdf peut être imprimé avec des repères d'assemblage et surtout avec un facteur d'agrandissement. Je l'ai ainsi imprimé pour une envergure de 1.80 m (ce qui représente 64 pages A4 pour les 2 premières feuilles du plan ci-dessous !)
Je pense qu'à cette échelle je pourrai le motoriser avec l'OS 91 4T que je possède.
Qu'en pensent les spécialistes ?
Il faudra bien entendu que j'adapte les sections des baguettes, etc ...
Quels sont les pièges à éviter pour ne pas me retrouver avec un avion trop lourd ou à l'inverse trop fragile ?
Le profil d'aile peut-il être conservé à cette échelle, une autre échelle est-elle conseillée pour cette motorisation ?
Je rajouterai aussi des volets.
Vous l'avez compris, je suis preneur de toutes les expériences que vous pourriez avoir dans ce domaine.
Ce n'est cependant qu'un projet à long terme (je ne suis pas si rapide) que je vais prendre le temps de mûrir et je continue à fouiller les annonces à la recherche d'un hypothétique kit ou avion d'occasion.
Merci par avance de vos conseils.
- Pièces jointes
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- cessna1.JPG (182.05 Kio) Consulté 16758 fois
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- cessna3.JPG (205.03 Kio) Consulté 16758 fois
Re: Cessna 152
ceci pourrait te convenir de plus il doit être possible d'agrandir ce plan
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1423.l2649
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1423.l2649
Chaque modèle réduit d'avion commence dans une boîte et fini dans un sac
Re: Cessna 152
Mig3, je viens de commander le plan dxf.
Le vendeur est canadien, mais je n'ai aucune info sur la livraison (envoi d'un fichier par mail ou CD par la poste ?) On verra bien pour 3€ !!!
Le vendeur est canadien, mais je n'ai aucune info sur la livraison (envoi d'un fichier par mail ou CD par la poste ?) On verra bien pour 3€ !!!