Fokker DR1
- Pat Zhu Tao
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Re: Fokker DR1
Même principe pour l´assemblage des 2 flancs entre eux, le tout doit être d´équerre....assemblage a la cyano renforcé après a l´époxy.
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- Pat Zhu Tao
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Re: Fokker DR1
mise en peinture de l´ossature du fuselage et pose des câbles
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- Pat Zhu Tao
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Re: Fokker DR1
La bete assemblée telle que vous l´aviez vu a l´expo de 2010 ( eh oui déjà).
J´espère qu´il y a assez de photos, mais je peux en rajouter
Je vous laisee digérer celles ci et continuerai plus tard
A+
J´espère qu´il y a assez de photos, mais je peux en rajouter
Je vous laisee digérer celles ci et continuerai plus tard
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Re: Fokker DR1
Superbe, un regal pour les yeux!
Re: Fokker DR1
Je rajoute un mot :
IMPRESSIONNANT
Un regret peut-être, c'est que cette belle structure avec câbles de contreventement, disparaisse sous l'entoilage, d'où l'intérêt de conserver des photos
IMPRESSIONNANT
Un regret peut-être, c'est que cette belle structure avec câbles de contreventement, disparaisse sous l'entoilage, d'où l'intérêt de conserver des photos
Re: Fokker DR1
cool ce post, voila une belle construction par l'image
Je retient l'ideé de la planche de polyuréthane (pas con le gars)
La suite,la suite, la suite ......................................
Yoyo
Je retient l'ideé de la planche de polyuréthane (pas con le gars)
La suite,la suite, la suite ......................................
Yoyo
L'atterrissage est considéré terminé quand le dernier morceau a fini de bouger !!!!
- Pat Zhu Tao
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Re: Fokker DR1
On continue...
La construction jusqu’à ce stade va relativement vite et on voit le projet avancer et on croit que l´on va finir rapidement...mais c´est la l´erreur. On arrive dans la phase des finitions et des détails, si en plus on a pas trop de temps, le projet commence a trainer.
.
Avant de commencer à entoiler, j´ai commencé par faire les capots autour du nez du fuselage. ils sont faits a partir de feuilles d´aluminium qu´il faut découper et façonner. le plus dur a été de définir et réaliser l´intersection des 2 capots supérieurs.
La construction jusqu’à ce stade va relativement vite et on voit le projet avancer et on croit que l´on va finir rapidement...mais c´est la l´erreur. On arrive dans la phase des finitions et des détails, si en plus on a pas trop de temps, le projet commence a trainer.
Avant de commencer à entoiler, j´ai commencé par faire les capots autour du nez du fuselage. ils sont faits a partir de feuilles d´aluminium qu´il faut découper et façonner. le plus dur a été de définir et réaliser l´intersection des 2 capots supérieurs.
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- Pat Zhu Tao
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Re: Fokker DR1
Une fois satisfait du résultat, j´ai pratiqué une ouverture pour y loger la jauge d´essence (factice
)
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- Pat Zhu Tao
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Re: Fokker DR1
Je m´attaque maintenant au cockpit , enfin, au poste de pilotage. Il se compose de:
- d´un plancher
- du siège
- du palonnier avec le manche
- de la boussole
- de la manette des gaz
- interrupteur/ magnéto
A part le siège qui faisait parti du kit de base, tous ces sous-ensembles sont des options du fabricant. je les avait commandés en même temps que le kit de base.
Le plancher est en contreplaqué.
Le siège est constitué d´une planche que j´ai recouvert avec du cuir récupéré chez un tapissier ( de meilleur qualité que celui fourni dans le kit) et d´un dossier en alu recouvert d´une toile de lin...
- d´un plancher
- du siège
- du palonnier avec le manche
- de la boussole
- de la manette des gaz
- interrupteur/ magnéto
A part le siège qui faisait parti du kit de base, tous ces sous-ensembles sont des options du fabricant. je les avait commandés en même temps que le kit de base.
Le plancher est en contreplaqué.
Le siège est constitué d´une planche que j´ai recouvert avec du cuir récupéré chez un tapissier ( de meilleur qualité que celui fourni dans le kit) et d´un dossier en alu recouvert d´une toile de lin...
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- Pat Zhu Tao
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Re: Fokker DR1
Je vous présente Paul qui sera le pilote officiel de cet aéronef. Il vient de chez Axel.
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