Ils est trop fort c'est bien de lui dont il s’agit.
La compagnie Fokker est fondée officiellement le 21 juillet 1919 par le néerlandais
Anthony Fokker, l'un des premiers pionniers de l'aviation.
En effet, quelques années plus tôt, à 20 ans, il construit son premier avion, le Spin (Araignée), le premier avion néerlandais à voler dans son propre pays. En 1912, il fonde la compagnie Fokker Aeroplanbau à Berlin (en Allemagne). Celle-ci déménage ensuite dans la ville de Schwerin.
Là, Fokker construit des avions pour l'armée allemande pendant la Première Guerre mondiale et est contraint à s'allier à Hugo Junkers par le gouvernement allemand. Il devient célèbre avec ses avions comme le Fokker E.III reprenant le système de mitrailleuses synchronisées avec l'hélice copié à la suite du crash du Morane Saulnier "Parasol" de Roland Garros en 1915. En permettant de tirer à travers le champ de l'hélice en vol, ce système assure une nette supériorité aux forces aériennes allemandes en 1915. Le triplan Fokker Dr.I et le biplan Fokker D.VII succèdent au Fokker E.III et reprennent ce système de tir, qui devient rapidement la norme dans toutes les forces aériennes belligérantes.
En 1919, Fokker se sépare de Junkers et retourne aux Pays-Bas pour fonder sa propre compagnie. À partir de là, Anthony Fokker se concentre sur les avions commerciaux et civils, plutôt que les militaires, bien qu'il en construise jusqu'à la Seconde Guerre mondiale.
Mais ce n'est pas le bon avion
je ne vois pas ou il aurait pu monter les deux mitrailleuse spandau sur le Spin
le mien est un prototype unique, aile basse construit en début d'année 1918 avec un moteur mercedes DIII avec ça vous n’êtes pas loin de la réponse
alors pî-être un des Fokker de la série V: par exemple le V 7 ou le V 11?(pas trouvé d'illustrations!) ou le V 23?
Le v23 avec la partie avant en alu et tout et tout