100 ans
Re: 100 ans
C'est sympa, j'ai une assurance RC en règle, c'est obligatoire dans mon club. Je viendrais volontier vous rencontrer, avec ou sans avion, ça n'a pas beaucoup d'importance 
"Si Dieu avait voulu que les planeurs soient fait en plastique, il n'aurait pas fait les arbres en bois."
"Il existe trois règles extrémement simples pour réussir un atterrissage parfait. Malheureusement, personne ne les connait."
"Il existe trois règles extrémement simples pour réussir un atterrissage parfait. Malheureusement, personne ne les connait."
Re: 100 ans
Jeanmi, c'est ce Camel que tu possèdes ?
Sopwith 1 A2 Camel

Constructeur : Royaume-Uni Sopwith Aviation Company
Rôle Avion de chasse
Statut Retiré du service
Premier vol Décembre 1916
Mise en service Juin 1917
Équipage 1 pilote
Motorisation
Moteur Gnome 9B
Nombre 1
Type Un moteur rotatif (moteur étoile) à neuf cylindres Clerget 9B
Puissance unitaire 151 ch (111,1 kW)
Dimensions
Envergure 8,53 m
Longueur 5,71 m
Hauteur 2,59 m
Surface alaire 21,45 m2
Masses
À vide 421 kg
Avec armement 659 kg
Performances
Vitesse maximale 185 km/h (Mach 0,15)
Plafond 5273 m
Rayon d'action 485 km
Armement
Interne 2 mitrailleuses Vickers synchronisées Cal. 7,7 mm approvisionnées chacune à 500 cartouches
Externe 4 bombes de 11 kg
Sopwith 1 A2 Camel
Constructeur : Royaume-Uni Sopwith Aviation Company
Rôle Avion de chasse
Statut Retiré du service
Premier vol Décembre 1916
Mise en service Juin 1917
Équipage 1 pilote
Motorisation
Moteur Gnome 9B
Nombre 1
Type Un moteur rotatif (moteur étoile) à neuf cylindres Clerget 9B
Puissance unitaire 151 ch (111,1 kW)
Dimensions
Envergure 8,53 m
Longueur 5,71 m
Hauteur 2,59 m
Surface alaire 21,45 m2
Masses
À vide 421 kg
Avec armement 659 kg
Performances
Vitesse maximale 185 km/h (Mach 0,15)
Plafond 5273 m
Rayon d'action 485 km
Armement
Interne 2 mitrailleuses Vickers synchronisées Cal. 7,7 mm approvisionnées chacune à 500 cartouches
Externe 4 bombes de 11 kg
A sEs DéButS le gRanD cHênE N'éTaiT Qu'Un gLaNd !Re: 100 ans
Oui, c'est presque ça
Constructeur : Hangar 9
Rôle: Avion du dimanche
Statut: en cours de finition
Premier vol: printemps 2014
Mise en service: avec l'aide de Dieu
Équipage: au repos, environ 28 cm...
Motorisation : OS FT120 Gemini
Nombre: 1
Type : bicylindre boxer 20cm3
Puissance unitaire: très beaucoup (sais pas)
Dimensions:
Envergure : 1549mm
Longueur: 1050mm
Hauteur : avec ou sans les pneus plats (sais pas)
Surface alaire : 82,1 dm2
Masses
À vide : 3,4kg
Avec armement: y a plus, mais avec le casse-croute et la belle-mère assise sur le capot pour tenir le CG, environ 3,4kg
Performances: çavachié dans l'Fok
Plafond : en espérant qu'il ne nous tombe pas sur la tête
Rayon d'action: au moins trois canettes
Armement: deux mitrailleuses en plastique, calibre... Très gros mouahaha
Enfin, plus sérieusement, oui il s'agit bien d'un Sopwith Camel




Constructeur : Hangar 9
Rôle: Avion du dimanche
Statut: en cours de finition
Premier vol: printemps 2014
Mise en service: avec l'aide de Dieu
Équipage: au repos, environ 28 cm...
Motorisation : OS FT120 Gemini
Nombre: 1
Type : bicylindre boxer 20cm3
Puissance unitaire: très beaucoup (sais pas)
Dimensions:
Envergure : 1549mm
Longueur: 1050mm
Hauteur : avec ou sans les pneus plats (sais pas)
Surface alaire : 82,1 dm2
Masses
À vide : 3,4kg
Avec armement: y a plus, mais avec le casse-croute et la belle-mère assise sur le capot pour tenir le CG, environ 3,4kg
Performances: çavachié dans l'Fok
Plafond : en espérant qu'il ne nous tombe pas sur la tête
Rayon d'action: au moins trois canettes
Armement: deux mitrailleuses en plastique, calibre... Très gros mouahaha
Enfin, plus sérieusement, oui il s'agit bien d'un Sopwith Camel




"Si Dieu avait voulu que les planeurs soient fait en plastique, il n'aurait pas fait les arbres en bois."
"Il existe trois règles extrémement simples pour réussir un atterrissage parfait. Malheureusement, personne ne les connait."
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- Vincent
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Re: 100 ans
Un Gemini 1.20, c'est du collector tout ça !
Est-ce qu'il tourne autour du vilbrequin comme le Gnome du vrai ?
Vincent
Est-ce qu'il tourne autour du vilbrequin comme le Gnome du vrai ?
Vincent
Le seul endroit où j'aime la mousse, c'est sur un Picon.
Re: 100 ans
Ecoute, on peut essayer, tu tiens l'hélice et je lance le moteur, on verra si ça démarre 
"Si Dieu avait voulu que les planeurs soient fait en plastique, il n'aurait pas fait les arbres en bois."
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Re: 100 ans
reponse a mig 3
au moins il la sa qpdd
meme apres les picons

au moins il la sa qpdd
meme apres les picons