@ Jacky
Merci du conseil, j'ai fait un essai avec cette colle et pour pas tacher mes vêtements je me suis mis tout nu...
j'ai appliqué la colle avec la carte de crédit de ma femme, comme cela avec les économies réalisées je pourrais acheter un beau planeur au lieu de le construire.
@ Bruno
Hier je suis allé acheter une clef d'aile de 8 mm (il n'avait pas de 10 mm chez Absolu) et un tube alu qui vas avec.
Est-ce que je dois augmenter la longueur de la clé d'aile ou la doubler étend donnée que je n'ai pas le bon diamètre, sachant qu'elle doit faire 20 cm.
@ Daniel
Bien sûr Daniel 3° c’est un angle de 3°
Par contre, je n’ai pas trouvé l'astuce donnée par Jacky sur le forum
@ Philipe
Avec les ingénieurs du club nous avons contrôlé sur plan avec une lipo S3, elle passe dans le couple C4 (voir la première page du sujet)
Normalement il faudra un peu de plomb, j’ai prévu un emplacement dans la queue de l’avion (dans la poutre en composite) dans une petite boîte en plastique genre boîte de pellicule photo diamètre plus petit et un peu plus long.
Normalement le planeur fera plus de 2 Kg (calcul théorique fait à partir du matériel embarqué).
D’après l’auteur et le concepteur de ce planeur il est fait pour la pente de par sa flèche inversée.
La vie du chantier :
Les gabarits d’aile sont prêts, pour des raisons techniques (pas d’usine à fil chaud) je vais couper des tranches d’aile de 25 cm pour pouvoir les profilés avec ma scie à fil chaud.
Hier soir j’ai fait des essais, nickel chrome, le morceau que j’ai profilé est ressorti impeccable je l'ai coupé en deux dans le sens de la largeur puis recoller avec la colle polyuréthane, ce matin la soudure été parfaite mais je me pose quand même la question de savoir si c’est une bonne solution.
Normalement si maman me laisse tranquille, aujourd’hui je vais faire des essais de profilage sur une aile complète par tranche de 25 cm puis les recoller...
la suite au prochain numéro
