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Re: E-FLITE UMX A-10 version II (3S)
Publié : 17 nov. 2021, 18:33
par Armand
sur les turbines de 70 ou 90 mm que j'utilisais les KV étaient de mémoire de l'ordre de 3 à 4000. Les choses ont évolué

Re: E-FLITE UMX A-10 version II (3S)
Publié : 17 nov. 2021, 20:43
par Bibi
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Marc,
Ton ventilateur peut être alimenté en 2 ou 3S, donc les Kv (t/min/V) devraient être identiques (?)
La théorie :
3S 12,6 V à 100 %
12,6*13500=170000
Il manque 75000 pour arriver aux 245000 mesurés / affichées (en vol ?)
…soit, même à 170000 / 60 = 2800 t/s…ahurissant.
Je pense que les 240000 c’est la limite max de gestion du régulateur

Re: E-FLITE UMX A-10 version II (3S)
Publié : 17 nov. 2021, 21:47
par Marc_S
Bibi,
Tu as raison, cela ne colle pas. J'ai retrouvé le Kv des moteurs de la version 3S: 8.800... Penses-tu possible que la télémétrie puisse voir les deux moteurs comme un seul et additionne les rpm? Dans ce cas, les chiffres sont plus cohérents...
Bonne soirée!
Re: E-FLITE UMX A-10 version II (3S)
Publié : 17 nov. 2021, 21:58
par Bibi
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Tu as un ou deux régulateurs ?
Si tu en as un je pense que ta télémétrie comptabilise les impulsions des deux moteurs, alors c correct.
12,6*8800*2=220000 pour les 2 ventilos / 110000 / unité.
Rajout:
Effectivement selon notice un seul régulateur.
Re: E-FLITE UMX A-10 version II (3S)
Publié : 18 nov. 2021, 00:02
par Gass Didier
Et tout cela en Spektrum les gags
Bravo Marc.
Re: E-FLITE UMX A-10 version II (3S)
Publié : 18 nov. 2021, 06:44
par Marc_S
Grosse déception : 200.000 rpm, ça me plaisait

Re: E-FLITE UMX A-10 version II (3S)
Publié : 18 nov. 2021, 11:58
par Armand
C'est beau la théorie, mais l'essentiel c'est le résultat
et avec la vidéo y a pas photo
