Strasbourg Plobsheim Model Club

Le haut du fuselage est coffré en CTP

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4/10° je suppose
très beau rendu ce CTP

Au vu des dimensions du planeur je dirai plutôt du ctp 6/10°

Yoyo

Magnifique !

JP

Armand a écrit : ↑23 janv. 2020, 22:58 4/10° je suppose
très beau rendu ce CTP

Oui Armand c'est bien du 4/10 dont la pose à nécessité 4 mains et beaucoup de pinces.
Le problème : il y a une cassure sur les deux longerons du bas où se termine le coffrage.(ils ne sont pas rectilignes)
Le coffrage est posé sur des demis-couples qui donnent le rayons le tout complété par des lisses en balsa 4x4mm.
Collé à la colle blanche et la PU.

C‘est marrant...René réussi à garder même au mois de Janvier du gazon bien vert...
Pas seulement des prouesses en construction mais également en paysagiste...

Bibi

Bibi a écrit : ↑24 janv. 2020, 12:03 C‘est marrant...René réussi à garder même au mois de Janvier du gazon bien vert...
Pas seulement des prouesses en construction mais également en paysagiste...

Bibi

Ben oui c'est bien connu, le microclimat de Lingolsheim

Ce qui est moins connu, René, c'est le dernier item des check list finales d'Airbus qui dit : "vidange toilettes: open"......c'est pour s'assurer que la cabine est bien dépressurisée avant l'atterrissage. Alors faut pas s'étonner que ton herbe soit aussi verte !!!!

La dernière partie coffrée sur le flanc du fuselage est destinée à recevoir le Karman.
L'on distingue bien les fourreaux de la clé d'aile et de la clé d'incidence.