Strasbourg Plobsheim Model Club

Excellente idée Armand, ne devrions-nous pas envisager de monter un moteur un poil plus puissant? Je me dis qu’un OS 61FSR ou un Rossi 60 accordé avec un joli reso ferait l’affaire?

je sens que nous avons besoin d'aller nous oxygéner , j'ai réservé un créneau de vol à partir de 16h30 ... il y a du vent, mais aussi du soleil

Non Non, vous n'arriverez pas me mettre en colère avec vos conneries..........pour moi, le 112 est bien au dessus de tout ça. Il vous regarde de tout en haut, là où ses concepteurs l'on amené par leur sagesse, leur génie, et leur bon sens. Merci saint 112...nous te serons éternellement reconnaissants des moments inoubliables que tu nous a offerts. Avec toi, le vol est devenu un Art, qui permet de faire la différence entre le "vulgum pecus" et les "seigneurs du 112".......Fermez le ban

Oh loin de nous l'idée de te mettre en colère
mais il faut aussi qu'on se lâche un peu de temps en temps
Ton jugement sur le D112 donne effectivement envie de le voir voler vite.
Cet AM il y avait effectivement beaucoup de vent. Jeanmi (.fr) avait fait du surplace avec un Piper et je me suis un peu défoulé avec un Corsair mousse qui n'avait pas peur du vent.

Armand a écrit : ↑24 mai 2020, 19:19
....
Ton jugement sur le D112 donne effectivement envie de le voir voler vite.

Vite...Rapidement...ou BIENTÔT ???

L’oxygène n’a rien amélioré

Tu vas être jaloux lorsque tu le verras voler à 20 km/h (sans vent de face bien entendu)

OK...
20 km/h ça fait 5,556 m/s...
Notre piste fait 100m (?) donc pour l’avaler tu mettras 18" et pas une de moins.
Un Amer...avec une blonde !!
C lancé !!

Bibi

Pour être exact et pour couper les cheveux en quatre (en....r les mouches, plus vulgairement...) 20 km/h = 5.5555556 ms ......
Et ça fait toujours 18 s pour la piste. Chiche, on fera la mesure ! Un gus à chaque bout, et un chrono (je l'ai).....On va se marrer. y'aura peut être du décrochage dans l'air !!!!! Et pour compenser l'effet du vent, un passage dans chaque sens..... la formule simplifiée pour avoir directement les km/h en fonction du chrono = 360/secondes = km/h
Par exemple, 10 secondes pour faire la piste = 36 km/h = la bière pour tout le monde
Allez Armand, tu relèves le défi ???? C'est aussi valable pour Jeanmi !!!!!!

Vous êtes durs avec moi
Effectivement 20 km/h c'est très lent, mais je n'ai plus le choix je ne peux plus me désister.
RdV dès que l'engin sera homologué...

Mais Michel tu es un peu malhonnête ici, d'habitude tu corriges mes erreurs, ici tu n'as pas bronché pour les 120 km/h que j'avais estimé pour le D 112.
Après recherches il s'avère qu'il a une Vno de 200 km/h (vitesse maximale de croisière), ce qui m'aurait arrangé un peu en divisant par 6 ma calculette donne 33 km/h.

mais partons sur 20 km/h ... (après essai de décrochage tout de même)

Pardonne moi, Armand, je n'ai pas souvenir des 120 km/h. Je me souviens d'avoir corrigé un post de Jeanmi qui faisait état de la VNE de l'ordre de 200 km/h, et j'avais corrigé en précisant que la vitesse de croisière du 112 est de 150 km/h. Et cette vitesse de 200 n'est en aucun cas possible en palier. Pars donc sur ces 150 et tu gagneras peut être quelques secondes ??? Ca représente quelle vitesse à ton échelle ? Si j'ai bien compris ton calcul, ça ferait 25 Km/h et donc 14.4 secondes pour la piste. Tu "gagnes" presque 4 sec. Si tu veux, on part sur ces données là ? A suivre ....
Oui, je viens de remonter 3 pages en arrière et j'ai retrouvé tes 120 km/h. Désolé de l'avoir loupé, mais la "faute" est rattrapée...