Strasbourg Plobsheim Model Club

Il fallait les remorquer et c’était tout bon...

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BIBI, partager de telles images peut porter prejudice!

danhz a écrit : ↑19 juil. 2020, 19:41 BIBI, partager de telles images peut porter prejudice!

Plus...ou moins

Bon pour le vol........

Une question à la con, pour les "spotters" : quel type d'avion ? Un indice, peut être, l'hélice tourne dans le mauvais sens, anti horaire (positif) de la place pilote....(je n'en ai aucune idée...)
J'ai essayé e compter les mecs. le pense qu'ils sont entre 60 et 70, ce qui repésente à peu près 4,5 tonnes, ce qui n'a rien d'excessif pour une telle bête qui , en virage à 60° d'inclinaison, doit bien peser dans les 6 tonnes.

Je m’affirme rien avec certitude, mais il me semble que c’est le Bf109 (DB603/DB605) qui avait un moteur qui tournait dans le sens contraire? Il me semble que quand les Espagnols de chez Buchon les ont monté avec des Merlin, il y avait un souci avec la dérive qui d’usine était montée pour corriger à gauche, ce qui avec le Rolls Royce tournant « dans le bon sens » amplifiait l’effet au roulage.

Bonsoir Jeanmi, je ne pense pas au 109, car il n'avait pas cette énorme prise d'air sous le capot. Bon, je suis d'accord avec toi, qu'il tournait peut être "à l'envers". Sur Wiki je n 'ai pas vu la transformation avec un merlin, par les Espagnols. Mais j'ai lu un peu en diagonale....
Je pencherais plutôt pour un Typhoon ou le fameux Tempest de Closterman...???
Passe de bonnes vacances et à bientôt.

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Alors, qui c'est le meilleur ??????

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Le Typhon

Y en même deux en styro au SPMC...mais l’hélice tourne à droite