Strasbourg Plobsheim Model Club

michel a écrit : ↑02 mai 2020, 11:58 René, je pense que tes DEUX boules devront être percées traversantes. Sinon comment vaux tu arrêter celle de la place arrière ?

Pas spécialement, une alternative pour la > boule < arrière,

Bibi les boules de verrouillage et de déverrouillage de la verrière sont de plus petit diamètre et en plus
elles doivent être impérativement en rouge.
Ce problème je l'ai résolu avec des boules de 10 mm.

michel a écrit : ↑02 mai 2020, 11:58 René, je pense que tes DEUX boules devront être percées traversantes. Sinon comment vaux tu arrêter celle de la place arrière ?

Michel, la réponse est : vissée ou collée

Pour info, je n'ai pas seulement cherché chez cultura,
mais suis toujours preneur d'une solution!

Les boules ça ne devrait pas être trop sorcier à trouver, mais d'où proviennent les deux poignées bleues, à l'évidence pas issues d'un objet pour une main humaine ?

Armand a écrit : ↑02 mai 2020, 13:55 Les boules ça ne devrait pas être trop sorcier à trouver, mais d'où proviennent les deux poignées bleues, à l'évidence pas issues d'un objet pour une main humaine ?

Armand les poignées bleues sont achetées mais ce fournisseur n'a pas de boules dans son catalogue.
Pour les deux boules diamètre 13 mm si tu trouve la solution je t'en serrai très reconnaissant.

Bibi, sur ta photo, les boules de fermeture verrière sont rouges et jaunes. Je pense que les rouges sont le largage verrière et les jaunes pour le verrouillage ?

Bon je reprends…

Il existe 2 types de verrouillages de verrières ASK13.

Une avec ouverture simple basculant vers la droite NON équipée de largage D’URGENCE de la verrière. Elle est retenue par une cordelette qui la retient à l’ouverture pour éviter qu’elle ne bascule.
La coulisse d’ouverture verrière est à gauche du cockpit et ELLE A deux boules ROUGES, Av / Ar, puisqu’elles font office d’ouverture ET de largage D’URGENCE / SECOURS.

L’autre verrière est en plus équipée d’un LARGAGE D‘URGENCE de la verrière.
À l’ouverture standard elle bascule également vers la droite.
La coulisse d’ouverture est également à gauche du cockpit et ELLE A deux boules BLANCHES, Av / Ar.
Afin d’assurer le largage D‘URGENCE de la verrière il y a également une coulisse à droite du cockpit avec deux boules ROUGES, Av / Ar, puisqu’elles font office d’éléments d’urgences.
Cette coulisse à droite agit également sur une tige entre les deux postes pour libérer la cordelette de maintien qui retient la verrière afin qu’elle puisse dégager complètement lors d’un largage de secours.
Lors d’un largage d’urgence, on ouvre à GAUCHE > boules BLANCHES > puis à droite > boules ROUGES.

Il est évident que le second type de verrière et plus SÉCURISANT lors d‘une éjection, il n‘y a pas besoin de se battre avec la verrière qui ne veut pas sortir des gonds et pendouille maintenue par la cordelette...OUF...je peux sauter en vie...

Avoir des boules rouges sur la coulisse de gauche pour l’ouverture alors qu‘il y a des boules rouges sur la coulisse de droite pour le largage de secours me semble PAS LE MEILLEUR CHOIX...
Ni des boules de couleurs jaunes sur la coulisse de gauche pour l’ouverture qui prêtent confusion avec la boule de largage...en jaune également...

Ici le standard / Préconisation JAR22 (qui malheureusement n‘est pas toujours respecté, principalement lors des GV et que les notions/notices et pièces de rechanges adéquates ne sont pas disponibles)

J'ai pas trouvé en French...

Simple ouverture - boules rouges à gauche



Ouverture STANDARD avec largage secours. Blanc gauche / Rouge droite.



Ouverture avec largage secours. Jaune gauche / Rouge droite
Non Standard et dangereux.



Toutes les photos proviennent du NET

Voilà ce qui me reste de ma formation…

A MEDITER…

APERO

Bibi

Pffffuuu René, t’as intérêt de ne pas te tromper dans les couleurs, sinon la commission de validation des boules et des couleurs va te tomber dessus à bras raccourci et bonjour pour décrocher ton autorisation de vol

Merci Bibi pour toute la documentation et les précisions que tu apportes sur l'ASK 13 et qui éclairent le débat
Dans mon projet, cela sera la version de la première photo. (la dame avec son joli sourire)
Deux charnières à droite et le verrouillage à gauche, la commande équipée de deux boules rouge et une cordelette de retenue de la verrière.
En espérant que le pilote n'aura jamais à s'éjecter