Strasbourg Plobsheim Model Club

Le hasard m'a emmené cet AM dans le magasin Action à Fegersheim (sur l'ex RN 83), ce genre de magasin où on trouve de tout pas cher et avec la qualité en rapport avec le prix

Cependant j'y ai relevé un coffret de tubes de peinture acrylique qui m'a semblé intéressant pour la déco de nos Thunderbob.
J'utilise ce genre de peinture (empruntée à ma femme ) que je mélange avec de l'eau pour l'appliquer au pinceau (rouleau mousse probablement possible, mais pas encore essayé)

Je ne connais pas ce produit, mais le prix du coffret de 20 couleurs correspond au prix de 1 ou 2 tubes de marque (un peu plus grands) qu'on utilise en peinture acrylique.

Je n'en ai personnellement pas besoin, mais à ce prix on ne prend pas beaucoup de risque pour l'essayer

Armand tu à raison pour ce prix là tu as 2 tubes chez Cultura.
Bonne affaire

reste à voir la qualité du produit (pouvoir couvrant, compatibilité avec le depron, mais pas d'inquiétude sur ce dernier point car il n'y a pas de solvant comme dans les aérosols)
Les testeurs sont attendus ...

Les essais te diront s il y a plus d eau que de pigments ou l inverse. En peinture on en a souvent pour son argent. Pour un thunderbob ce n est pas tres important, mais pour un chantier... (la peinture a bas prix se transforme souvent en nombreuses couches de pose et un chantier interminable!)

Le Thunderbob Numéro 5 est en contruction, (rien à voir avec le Numéro 5 de Chanel bien sur)
J'ai pris ce qui me restait des chocs involontaires de Numéro 2 et 3.
A savoir: la dérive, la profondeur , le cockpit ainsi que l'aile qui n'avait pas de dièdre.
Le Numéro 4 marchant superbement bien avec un dièdre de 12 degrès.
L'aile viens d'hériter d'un dièdre de 15 degrès ==> ainsi que de Winglets
Le corsair ayant un dièdre bien plus prononcé que cela.
Faut oser non !
Ceci est à tester dès que la météo sera plus favorable.
Il me rappelle quelqu'un avec des moustaches.

Jusqu'où nous mèneront ces Thunderbob ?
Hier soir à l'AG j'ai entendu parler d'une version biplan, à suivre ...

cet AM l'avion aux moustaches célèbres s'est confronté au jaune, déjà habitué de ces pages.
Le moustachu vole de manière remarquable, son propriétaire ne peut que conseiller du dièdre (et des moustaches) pour les Thunderbob.
En témoigne ce que la pellicule de l'appareil photo nous a restitué
J'ai également trois nouvelles commandes pour des Corsy (voir pages 28 et 34 pour ceux qui découvrent). Je vais donc très prochainement lancer une nouvelle série. Si quelqu'un voulait se rajouter c'est le moment, le travail en série étant plus productif que les découpes à l'unité. Se manifester ici.
Six Corsy seront avec ceux-ci sortis de production, le printemps s'annonce avec des ailes en W

Trois kits CNC de Corsy attendent leurs assembleurs ...
Selon les bons de commande il y en a un en déco blanche, un en déco noire et un troisième sans aucune déco (son propriétaire nous réserverait-il une surprise )
Compte tenu de la météo, peu de présence sur le terrain. Pour les pressés il suffit de me contacter.

Cet AM vol en patrouille de 5 thunderbob par un beau ciel bleu.
L'un d'eux a subitement décidé de ne plus obéir à son pilote et est allé se vautrer dans l'herbe (incontrôlable, je le jure )
Rien de catastrophique cependant, une soirée de collage et il repartira

Diagnostic : un accu qui s'est déplacé et a arraché la prise contrôleur du récepteur.
Fixez bien vos accus

Nous avons aussi vu une petite escadrille de deux Corsy bien s'amuser dans le ciel, la famille devrait bientôt s'agrandir ...

Aujourd'hui l'AM a été chaud, pas seulement en matière de météo et il en manque un 4° que l'objectif n'a pas eu le temps de saisir