Strasbourg Plobsheim Model Club

Bibi a écrit : ↑20 juin 2020, 22:16 ...JJJJJ.—.BBBBB...

Ce matin, finition de la partie arrière du fuselage. J’utilise du mastic balsa Model Lite de chez Lindinger qui donne de très bons résultats. Très léger et facile à poncer.

Et installation du servo de profondeur après mise en place de la gaine Sullivan. Cette façon de faire permet d’avoir le servo parfaitement aligné avec la commande.

bien vu la technique de fixation du servo pour réglage de la commande.
Le dessus de ton fuselage s'apparente à une belle marqueterie, dommage qu'il faille l'entoiler

A la prochaine commande de matériel je mettrai ce genre de mastic de finition sur ma liste, mon enduit Leroy-Merlin est dur ce matin sur les fines couches de l'extérieur, mais dans le remplissage que j'ai fait dans l'ouverture avant il faudra encore patienter ...

J ai un enduit de rebouchage Merlin pinpin AXXON, un produit tres leger. Le pot est a moitie vide ou plein (au choix), et cela depuis au moins 3 ans. Pour le conserver, j ai mis un film d emballage alimentaire avec quelques gouttes d eau par dessus et pour l instant (je viens de verifier) il est toujours utilisable. Son seul defaut, il n apprécie pas la chaleur d un fer a entoiler, une fois entoilé, si tu désentoiles le produit a tendance a rester coller sur l entoilage.

C'est peut-être l'enduit qui remplace celui qui n'est plus référencé et que yoyo et moi utilisons. Je regarderai en magasin à l'occasion.

A 500 tu payes l’apéro

.

facile celle là, et sans risque, tu es sûr de gagner

C‘est pas de ma faute... c‘est toi le géniteur et qui alimente les débats

Suite du chantier avec un peu de réflexion pour ne rien louper et se retrouver avec, par ex. du coffrage « au chemin » pour accéder à un endroit stratégique . Armand m’ayant déjà rendu attentif à l’installation des câbles qui commandent le gouvernail, le coffrage inférieur attendra qu’on ait terminé cette installation . A l’avant, même réflexion, il faut installer le réservoir et les écrous à griffes du bâti moteur, donc calcul pour positionner et aligner le bâti et le moteur en fonction de l’anti-couple et de l’angle piqueur, ensuite marquage et perçage. Mais avant de coffrer le dessus de l’avant, il faut encore protéger toute cette zone des projections de méthanol (à l'epoxy liquide), installer provisoirement le moteur pour le montage de la commande des gaz et du servo, restera l’installation de la mousse autour du réservoir et enfin on pourra coffrer l’avant. En même temps, j’attaquerai le plan de profondeur et l’installation du gouvernail et puis les divers petits détails qui prendront inévitablement du temps...avec un peu de chance, il sera terminé en août, juste à temps pour l’emmener lors de journée de rencontre ...

Pourquoi mettre une commande aller retour sur la direction pour ce genre de modèle ? Une gaine Sullivan aurait largement suffit, et bien plus simple à installer. Ou une CAP dans une gaine (plus rigide que la Sullivan peut être).