Strasbourg Plobsheim Model Club

Tu vas finir par me convaincre de continuer le découpage, moi qui cherchais à préserver au mieux la silhouette du F-BIAB, je vais finir par revenir à mon instinct naturel, de larges échancrures pour privilégier l'aspect pratique (c'est peut-être aussi l'influence de jeanmi avec son moteur entièrement intégré dans le capot )

Ne perdez pas de vue le principe de base de Mrs Delemontez et JOLY : La SIMPLICITE.......

Armand, mais qu’est-ce que tu as fait? Avec un dégagement pareil, pourquoi mettre un capot, tu résoudras tous tes problèmes d’accès de refroidissement et de distance de cône d’hélice

C'est une option à laquelle je vais réfléchir sérieusement

Petite avancée ce soir sur le D112 avec l’ajustage et le collage des arceaux de verrière. Comme j’ai un peu modifié le plancher, il a fallu retoucher les pièces pour les aligner avec le haut du fuselage. Les traverses ont été faites avec des baguettes d’abachi de 3x5mm. J’ai utilisé de la colle aliphatique pour les parties inférieures et de la cyano pour les petites jonctions. La partie arrière sera peinte en gris et la partie qui représente l’emplacement du pilote et de son pass...pardon, instructeur , en noir pour donner un peu de profondeur. il faudra ensuite trouver un ou deux bustes au 1/6ème, et bien entendu la partie haute du tableau de bord avec un compas tourné dans le bon sens .

si tu mets un instructeur il faudra lui mettre une casquette qui a du vécu, comme celle là par exemple

Je ne vois pas de qui tu veux parler Armand

Armand, où as tu trouvé cette photo ? C'est quoi toutes ces petites bêtes autour de ma casquette ? serait ce les neurones qui font la malle ?????
J'ignorais en avoir autant ....Mais bon, je n'en ai plus tellement besoin actuellement......

j'ai tapé "casquette" dans google
Si Google l'a trouvée c'est qu'il doit s'agir d'une casquette célèbre

Lorsque je travaillais à AIR ALSACE, sur VFW 614, j'avais une autre casquette, grise je crois, et j'avais écrit sur le devant, en gros : TOP GUN ......
Je la mettais systématiquement lorsque les PAX montaient à bord. Ca faisait tout drôle de voir ça sur un avion de ligne, mais personne n'est jamais redescendu
Ca, à AIR FRANCE, j'aurais pas pu le faire