Strasbourg Plobsheim Model Club

Et c'était quoi le soucis ?

A+
Vincent

Et OUI, aujourd'hui c'etait le grand jour.La turbine a tourné :45000 trs/min au ralenti et 147000 tours/min plein gaz.
Aprés un première echec samedi après mdi ainsi que dimanche matin aujourd'hui j'ai appelé kingteck france pour avoir de l'aide et 5 min plus tard la turbine tournait Merci le SAV.
En fait c'etait un probléme de pression de gaz du à la t° ext. basse de ces derniers jours.
La notice préconise un melange 60% propane/40% butane mais ce mélange est introuvable dans les magasins de bricolage d'ou l'utilisation d'un mélange 70%butane/30% propane,mélange qui perd en pression quand il fait froid.
La solution,réchauffer la bouteille de gaz entre ces mains et la secouer lors du démarrage et hop c'est parti YEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSS .

Yoyo

super content pour toi yoyo
tant mieux si ce n etais pas autre chose
bonne chance pour le montage
et quand vas t on voir ce fameux jet avec la turbine bien sur

a bientot

michou

Comment fait-on pour mesurer des vitesses de rotation aussi élevées Appareil de mesure, accès visuel aux ailettes

En fait la turbine est équipée de capteurs (une sonde T°et un capteur pour les trs/min),en suite il suffit de brancher un petit terminal qui permet de lire les informations ou de programmer le petit module qui gère la turbine.

Pour ce qui est de voir le jet sur le terrain, je pense pas avant deux mois. Le but étant de pouvoir l'exposer en avril.

Yoyo

merci yoyo
ce forum remplace le meilleurs cours d'aéromodélisme

yoyo a écrit : La notice préconise un melange 60% propane/40% butane mais ce mélange est introuvable dans les magasins de bricolage d'ou l'utilisation d'un mélange 70%butane/30% propane,mélange qui perd en pression quand il fait froid.
La solution,réchauffer la bouteille de gaz entre ces mains et la secouer lors du démarrage et hop c'est parti YEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSS .

Yoyo

Il me semble de l'avoir dit Samedi qu'avec le froid le gaz ne sortait pas

Bon, maintenant les choses sérieuses : j'ai des gaines thermos à rétracter, tu peux me dépanner ?

A+
Vincent

yoyo a écrit :En fait la turbine est équipée de capteurs (une sonde T°et un capteur pour les trs/min),en suite il suffit de brancher un petit terminal qui permet de lire les informations ou de programmer le petit module qui gère la turbine.

C'est le grand luxe !

N'empèche, le réacteur c'est simple aujourd'hui ! Les JPX Turborec il y a 15 ans c'était des trucs d'hommes , pour les démarrer il fallait ramener sur le terrain une bouteille de propane de 13 kg (comme pour les gazinières), une bouteille d'air comprimé (pour lancer la turbine), un extincteur, un générateur d'étincelles (bricolé à partir d'un volant magnétique de mobylette - véridique), une fiole d'huile pour les roulements... Trois personnes pour le démarrer, 4 minutes de vol pour 4 kg de poussée, avec un zinc qui pesait un âne mort (la faute au réservoir de propane embarqué). Valait mieux éviter les crashs sinon boom

N'oublions jamais ce que nous devons à JPX, une société française !



A+
Vincent

Et bien vive le progrè, deja qu'avec une petite bouteille de gaz j'ai du mal a demarrer la turbine j'imagine les pb avec une JPX.
Pour la gaine thermo retractable pas de soucis, si je peux rendre service

Yoyo

ouah ouah ouah
comment ca dans 2 mois ?
pensais qu il etais fin pres juste encore a monter la turbine
suis decu yoyo
alors bon courage pour la suite