Strasbourg Plobsheim Model Club

demande directement à seagul car les vendeurs de chez weymuller sont juste des vendeurs, pas des modelistes. ils vendraient du saucisson se serait pareil

Tu es dur avec Weymuller !
De passage à Nancy, j'avais été chez eux pour acheter un mirage 2000 Graupner , en solde à l'époque (dans ma cave depuis 4 ans !!!), j'avais été bien accueilli
Mais l'idée de m'adresser à Seagull me plait bien aussi. Il va falloir que je mette ma femme à contribution pour l'anglais !
Je vais encore patienter un peu, mais je retiens l'idée.
Je trouve ce problème de dièdre inverse tellement gros que je pense réellement que mig3 a raison, il s'agit probablement d'un assemblage provisoire pour la photo.
Un autre indice : j'ai téléchargé la notice. De belles photos en couleur mais on voit qu'elles ont été faites avec leur prototype (des petits défauts sur l'entoilage, des trous coupés à la hâte dans la cloison pare-feu, presque déchirés, en enlevant la peinture)
Il est probable que les autres photos proviennent du même prototype, assemblé à la hâte. On est loin des photos mises en scène de Graupner ou Multiplex. Cependant dans Modèle Magazine de juillet il y a un essai d'un Zlin 50 du même fabricant, on y relève des défauts mineurs, mais l'impression générale est bonne (mais que valent les critiques de nos magazines ???)

Je pense en effet qu'il faut un peu se méfier des évaluations faite par les revues , même si souvent, ce sont des particuliers qui ont tester un modèle.
Souvent ces modèles sont offert aux constructeur peut on être objectif dans ce cas
Et la censure des rédacteurs n'oublions pas que ces revue vivent grâce aux pubs
C'est comme les évaluations sur certains sites vendeur, on y met ceux qu'on veut bien
Remarque qu'il y a souvent de bonnes infos par exemple un cg qui est faux ou une roue un peut dure

Tout est bien qui finit bien !
Je pense que mig3 avait raison (assemblage sommaire pour la photo)
Trop emballé par l'avion qui venait d'être annoncé je n'avais même pas vu la vidéo présente sur la page :
http://www.seagullmodels.com/ProductDetail.asp?id=138
Elle est malheureusement d'une qualité exécrable, pire que les photos (Seagull n'a probablement pas de responsable marketing !)
mais elle est concluante pour ce qui m'intéresse : le dièdre. Il est effectivement conforme à celui du vrai. Cf. 2 extraits de la vidéo ci-dessous.
En visionnant la vidéo on reconnait bien la finesse de la silhouette du modèle et les ailes qui trainent par terre ont disparu.
Les premières images donnent aussi une bonne idée de la taille.
Les voyants sont de nouveau au vert pour moi je vais attendre patiemment sa disponibilité en Europe (un importateur en Angleterre : J. Perkins et Simprop en Allemagne. Revendu près de chez nous par Weymuller et Gerb-Air)

tu as vu dans le bon coin ? le lorrain baisse son prix pour le kit graupner à 150€

Je viens de voir, merci
Il s'agit toujours du premier Cessna de Graupner qui est un fer à repasser. Il y en a un 2° en vente à St Etienne, moins cher et équipé.
Je ne m'y risque pas car le vol n'est probablement pas réaliste pour ce modèle de 1.45 m et probablement très chargé.

Je confirme un très léger dièdre sur le 152 Eurolight.

Merci jeanmi, il a effectivement besoin d'un peu de dièdre. Les vidéos semblent heureusement confirmer que c'est le cas.
Ne reste plus qu'à attendre la disponibilité, j'ai visité les sites de plusieurs importateurs, dont un suisse, rien pour l'instant. Mais vu ce qui est en attente à la maison, je ne suis pas pressé, l'important c'est que le modèle est officiellement annoncé par le constructeur.

Pour ne pas polluer ton post, j'ai posté mon premier vol dans la rubrique "Avion"

Armand, jette un oeil à tes MP... rapidement... j'ai trouvé quelque chose pour toi...