Strasbourg Plobsheim Model Club

Je te remercie pour la proposition. Un peu d eau va encore couler sous les ponts avant d en arriver à l entoilage. Malgré tout je ne désespère pas (je vais sans doute émettre quelques jurons) d y parvenir. Dans le cas inverses me restera ta proposition.

Aujourd hui ciel bleu et grand soleil sur la region. Les temperatures basses et n incitent pas vraiment a passer trop de temps loin du chauffage. J en profite pour faire avancer ma construction. Au programme: teindre les ailes. Le choix de la teinte n est pas evident car il n est malheureusement pas possible de faire un test avant l achat du produit. Je me decide pour un chene clair. L essai sur un echantillon me semble tres clair, malgre tout je me lance.
Finalement, les 2 couches en place, le resultat me convient.
Reste maintenant a choisir l entoilage: blanc ou antique? La nuit porte conseil parait il.
J en ai profite pour peser les ailes. A ce stade elles font 780 et 770 grammes. Il faut y rajouter le vernis et l entoilage.

C'est très joli cette finition ctp , vraiment du beau travail et effectivement je trouve aussi que la teinte lui va bien. Pour ce qui et de la couleur de l’entoilage , perso je préféré le blanc, mais ça c'est une affaire de gout !!!

Yoyo

Et moi l'antique, si tu veux te faire une idée du rendu, tu peux jeter un oeil sur le post du Klemm . De mon côté, je vais en rester à l'entoilage, pas de finition au ctp. Je pense reprendre la déco de mon petit Grunau. Sinon, le souci que j'avais avec mes nervures mal alignées, s'avèrent moins grave que je ne le pensais, lorsque le bord de fuite sera collé, les quelques millimètres d'écart seront facilement corrigés. Je trouve le bois du kit du Grunau de moins bonne qualité que sur le Klemm, ce n'est rien de rédhibitoire, mais j'ai dû réparer quelques nervures qui étaient fendues ou dont il manquait des petits bouts.

Beau travail. Je préfère également le blanc

Comme ceci

.

Apres quelques jours de repos, la construction reprend. Le chantier de construction du fuselage est pret a accueillir les premiers couples. J ai utilise une corniere allu pour les supports. Auparavant, prudence est mere de sureté, je numerise tous les couples et les exporte en fichiers DXF. La suite en image.

preparation du couple qui va recevoir la fixation des haubans d ailes et celle du patin. ( galere pour trouver les pieces à l aide de la documentation fournie!!!)
couple pret
idem pour le couple qui recoit les haubans de l empennage
Les premiers couples sont fixes sur le chantier. Je les pointe avec 2 petites gouttes de cyano sur les supports de chantier (à l essai cela se laissait bien decoller).

la suite des travaux


Entaille du longeron afin d'en facilliter la torsion pour sa mise en place.
"l epine dorsale", la piece 142 sur laquelle se positionneront les ailes. Cette piece a du retrecir par rapport au plan, lui manque 5 mm!!!!
mise en place des longerons du haut, grace aux decoupes ils se mettent en place sans aucune tension, esperons que la solidité des longerons reste suffisante.
vue d ensemble

C'est JOLI ce fuselage en construction. Comment a tu réalisé les entailles dans les logerons ?

Yoyo