Salut les amis alsaciens,
Je suis vos pérégrinations dans vos montagnes où vous faites du vol de pente, jeudi dernier, nous avons également fait du vol de pente sur Chasseral, une montagne pas loin de chez moi. Ca faisait...25 ans que j'en n'avais plus fait, autant dire que c'était comme une première, surtout qu'à l'époque je volais un petit Multiplex 2 axes sur des petites collines avoisinantes, rien à voir avec le site en question

. J'ai pris mon Astra de Topmodel.cz que je connais bien et le Grunau Baby. Il a fallu voler sur le versant nord qui est surplombé par une falaise entre 30 et 50 mètres, vue imprenable, restitution et pompes à souhait, tout va bien tant qu'on est au dessus du trou, pas besoin de moteur. Par contre, pour poser, c'est super chaud, la crête est étroite et parcourue par un sentier, inévitablement, les promeneurs s'arrêtent pour voir voler nos planeurs et ils ne se rendent pas compte qu'ils sont en plein dans l'axe de la zone d'atterrissage, alors quand on se pointe avec un 3,3 mètres balloté comme un fétu de paille dans les rouleaux, c'est chaud, c'est arrivé à un de mes amis qui volaient un LS3. Personnellement, j'ai frisé le code avec l'Astra, les promeneurs ne parlaient pas le français ou l'allemand et quand je leur ai demandé de s'écarter, au lieu de partir côté sud, ils se sont justes déplacés de quelques mètres sur le chemin, du coup, surpris, je n'ai pas pu repartir du bon côté de la pente. Je me suis retrouvé avec un planeur de 2,15 mètres de 650 gr. dans les turbulences côté sud, la bataille a été dure pour éviter que tout se termine en un tas de petit bois. D'abord, c'est ma verrière qui s'en allée vivre sa vie du côté de la vallée, ensuite, les ailes ont pris une incidence pas très habituelle suivi d'un crac pas rassurant. Dans ce bazar, mes ailerons n'avaient plus d'effet, heureusement, quelques secondes plus tard, en rasant le sol et remontant au moteur, j'ai réussi à le vacher sans casse dans l'herbe haute. Le crac était dû au tenon de l'aile gauche qui s'est arraché du BA de l'aile. Je n'ai pas osé lancer le Grunau dans ces conditions...

par contre, j'avais oublié que c'était aussi passionnant, voir son planeur passer en dessous de soit avec un paysage grandiose en fond d'écran, c'est juste extraordinaire. Je recommencerais, mais avec un planeur plus grand et plus adapté

... un copain qui n'avait pris avec lui qu'un ancien planeur Précédent 2 axes (style Amigo de Graupner) a tenté l'aventure, un virage trop large la conduit dans les turbulences sur la crête, l'aile a fait bravo et le malheureux ancêtre a fini à la verticale dans les rochers, ça sera difficile de le réparer. Au final, celui qui s'en est le mieux sorti, c'est un copain qui volait un Mistral en mousse de 2,20 mètres....et il posait dans la même zone que les autres...comme quoi parfois les préjugés...
