Strasbourg Plobsheim Model Club

danhz a écrit :J opte pour le benderm, mais je vois toujours pas comment vous finissez la parie sectionnée ( la séparation aileron/aile)
Pour être plus clair je parle de la partie: longeron + coffrage sur le haut et le bas, nervure à G et à D, un renfort balsa fibres verticales du longeron haut vers celui du bas ( jusque là nous avons un cube à 5 faces, reste la face externe, celle qui est biaisée pour permettre le mouvement de l aileron) . C est cette dernière face qui me pose problème.

Perso je ne comprends pas ce que tu veux dire
Par contre j'insiste sur les charnière à l'ora, c'est très esthétique car il n'y a aucune sur épaisseur, ni différence d’aspect et c'est aussi résistant qu'autre chose.

sur mon planeur j'ai fais comme a dit Eric67
c'est vrai c'est estetique et en plus facile a faire

Jacky_m a écrit :le blenderm va au dessus de l'entoilage

Eric67 a écrit :
Je confirme ce que dis Jacky au dessous le blend.Sinon catastrophe . Par contre j'ai déjà fait des charnières à l'ora.


Tu entoile d'une pièce dessus et dessous ton aile avec les ailerons, c'est impec
Petite précision, le haut est jointif, le "V" entre l'aile et la gouverne et en dessous.

Moi je ne suis plus! Au dessus...Au dessous... Vous etes d accord entre vous mais le second ecrit l inverse du premier!!! Dois je en deduire une legere dyslexie? Non, pas de deduction hative!!

Donc vous entoilez en un seul morceau l aile et l aileron sur le dessus (je dis bien dessus) en un morceau. Le bout de l aile et le debut de l'aileron formant un V inversé qui va permettra le mouvement vers le bas.

Question:
j y avais songé, mais en entoilant, le tissus thermo-retractable va se retracter, comment regler ce retrait a la jointure ale/aileron?

Le blenderm c'est au dessus
tu entoiles tous et puis ensuite tu assemble avec le blenderm comme si tu posais des charnières

pour l'entoilage pas de problème j'ai fais cela la semaine dernière et c'est facile
tu mets le dessus de l'articulation jointif et tu recouvres avec l'oracover. enfin moi j'ai commencé par le dessous avec l'aileron posé sur l'aile et j'ai fais le tour avec l'oracover. puis j'ai mis l'aileron le plus vers le bas voir ton débattement max bien jointif avec l'aile et j'ai recouvert d'oracover

bon courage

Lu!
Je vais finir par faire un "appel d offre" pour le chantier " entoilage"

danhz a écrit :Lu!
Je vais finir par faire un "appel d offre" pour le chantier " entoilage"

Désolé, j'ai écrit l'inverse effectivement

danhz a écrit :Lu!
Je vais finir par faire un "appel d offre" pour le chantier " entoilage"

Tu payes combien ??? je suis a fond dans l'entoilage en ce moment..

mig3 a écrit :

danhz a écrit :Lu!
Je vais finir par faire un "appel d offre" pour le chantier " entoilage"

Tu payes combien ??? je suis a fond dans l'entoilage en ce moment..

Il y a un avion ecole à entoiler chez moi
pendant que tu y es .....

Je fini mon quark et je suis dispo!!!mais en cas d urgence je peut être dispos puis finir mon quark
En clair, je peux m y coller!!!

Quand a mon aile , je vais tout apporter au terrain et je repartirai avec les conseils de profs!!!

danhz a écrit :Quand a mon aile , je vais tout apporter au terrain et je repartirai avec les conseils de profs!!!

Ahhh voila la meilleur des idée
Au moins on aura une visu sur tes explications