Strasbourg Plobsheim Model Club

Effectivement c'est le FabLab où l'on peut aussi faire :
Thermoformage,
Scan 3D,
Impression 3D,
Découpe vinyle.

Le preuve en image :

Cette tête me dit quelque chose...

Ze flying mops

A en juger la découpe vinyle, l'automne s'annonce chaud au SPMC

Last but not least...

Recto : Verso : Piloté par : Je propose que chacun apporte le(s) sien(s) à l'assemblée générale.

Le pilote est plus vrai que nature
Mais aussi une très belle décoration originale !
Quant à l'inscription sous la verrière ... On verra sur le terrain

je viens seulement de lire la fin !!!
Bonne idée pour décorer la salle de l'AG avec ces engins (ou à défaut peut-être pour la galette des rois début janvier, peut-être plus approprié ? ), Cela pourrait générer d'autres constructions pour le printemps
J'y adhère (espérons qu'il y ait suffisamment de tables pour les exposer ...)

Pour la deco je partage l avis d Armand. Elle est superbe, dommage, elle ne durera pas.L inscription sus la cabine signifie Hara Kiri? Tant de travail pour un vol unique!

Existe-t-il des bombes de peintures fiables adaptées au dépron? Si oui quelles marques et éventuellement les références. Merci

J'ai utilisé ceci pour le vert de mon Takeshi
mais n'importe quelle peinture acrylique convient, même les tubes "en pâte" des artistes peintres, qu'il suffit de diluer suffisamment pour les appliquer au pinceau ou au rouleau.
Les encres pour aérographe fonctionnent également (certaines adhèrent cependant moins sur le dépron lisse) mais elles sont plus chères
Les bombes TAMIYA vendues en magasins de modélisme sont encore meilleures (peinture plus fine et plus légère) mais une Tamiya de 100 ml coûte environ 1 à 2 € de moins qu'une Liquitex de 400 ml !

Aujourd’hui journée révision du Takeshi.

Tout d'abord il a fallu réparer une cassure de la poutre arrière qui était provisoirement tenue avec du blenderm pour pouvoir voler.

D'abord collage à la Zacki elapor, suivi d'une retouche de peinture
puis renfort avec du scotch armé
Mon couple moteur, très sollicité et recollé à plusieurs reprises a été renforcé pour le retenir aussi bien vers l'avant que vers l'arrière. D'abort pour contrer la traction vers l'avant j'ai utilisé des rubans d'emballage, déjà mentionnés pour le Eddie.
Ils sont assez rigides et ne restent pas bien en place lors du positionnement.
Donc pliage préalable, puis collage à la cyano (pour tenir provisoirement) sur le couple en alu.
ensuitecollage de l'ensemble à la résine époxy
Et pour terminer, un peu de ruban adhésif armé ne peut pas faire de mal (sauf au niveau de la masse ajoutée )
Pour empêcher le couple de reculer (c'est là qu'il est le plus sollicité), le dépron commençant à se ramollir un peu partout, j'ai collé à l'intérieur des flancs un morceau de balsa qui vient prendre appui sur l'arrière du couple. (sur la photo les cales de maintien ne sont pas encore enlevées)
Pendant ces travaux de renforcement j'ai découvert une "morsure d'hélice" sur une extrémité d'aile. Je n'en connais pas l'auteur, mais j'ai bien une petite idée ...