Strasbourg Plobsheim Model Club

Nous avons le plaisir de vous présenter notre famille d'hélicos. Après cette première photo bien ordonné,
ils ont finalement insisté pour ce placer de cette façon.
Pour les présentations du plus petit au plus grand, nous avons :

Blade MSRX
Blade MCPX V2
Blade 130X
Blade 300X
T-rex 450 Pro DFC
T-rex 550E 3GX

C'est toute une escadrille que tu as la

La vache, le père noël est passé souvent cette année

Il est comment le 130X ? Côté précision et solidité comparé au MCPX (très solide mais pas très précis, surtout à l'AC ).

bender a écrit :La vache, le père noël est passé souvent cette année

Il est comment le 130X ? Côté précision et solidité comparé au MCPX (très solide mais pas très précis, surtout à l'AC ).

Le père Noël ça fait longtemps que j'y crois plus , par contre les bonnes occass, celle-là passent toute l'année .
Il suffit de rester à l'écoute des autres pilotes .

Le 130X, vole extrêmement bien, plus stable qu'un MCPX, plus précis (c'est pas difficile ), ça passe le flip en salle sans aucun effort particulier. Pour preuve, Christophe à réussi sans efforts à en faire dans le sas d'entrée de la salle.

Contrairement au MCPX où c'est clairement la guerre. Où, avec ne serais-ce qu'un soupçon de trop de pas négatif, il se mette à tourbillonner sur lui même . Arrivé a ce point, la seul solution trouvé est l'inter d’auto-rotation et attendre que ça descende .

D'un point de vu de la solidité, c'est très largement supérieur à un t-rex 250. J'ai déjà vu pas mal de crash dans au moins 50% des cas, tu vérifie juste ou tu remet une bricole en place et ça revole .
Par contre il faut rester honnête, c'est moins solide qu'un MCPX où 90% des crashs, même violents, se solde par une biellette à rechercher à 2m et la couronne à remettre en place .
Pour l'instant le point faible, d'un point de vu de la solidité, semble se situé au niveau de l'anti-couple.

L'utilisation à l'extérieur est évidement possible, il fonctionne bien avec du vent (pas avec une tempête, il ne faut pas exagérer non plus ), mais je ne vois pas l'intérêt quand on a de la place et une machine plus grande a disposition.

En conclusion, pour moi et pour tout les pilotes indoor que je côtoie, le blade 130X est LA machine qu'il faut avoir en indoor cette saison.

mig3 a écrit :C'est toute une escadrille que tu as la

A chaque utilisation (et humeur) son hélico

Eric67 a écrit :

mig3 a écrit :C'est toute une escadrille que tu as la

A chaque utilisation (et humeur son hélico)

En fait il a juste oublié de séparer les mâles des femelles, et ce qui devait arriver arriva ! Sont chaud les hélicos, de vrais lapins

Merci pour tes précisions sur le 130X

s'ils refont des petits tu m'en mets un de coté?

Jacky

Jacky_m a écrit :s'ils refont des petits tu m'en mets un de coté?

Jacky

Oui, il y en a un de dispo, si tu veut . Un mcpx. C'est idéal pour apprendre. Ca ne casse pas, ou presque pas . Par contre c'est petit et en indoor majoritairement.

merci j'ai déjà

Jacky_m a écrit :merci j'ai déjà

Tu as déjà en MCPX?
Je ne me souviens pas que tu m'avais dis ça. Alors tu progresse avec